"2017 Yılın Motoru" ödülleri sahiplerini buldu

Yapılan değerlendirmede 488 GTB, 488 Spider başta olmak üzere daha küçük turbo varyasyonuyla California T ve GTC4Lusso T'de sunulan 660 beygir güç ve 760 Nm tork üreten 3.9 litrelik bi-turbo V8motorun Ferrari'ye zaferi kazandırdığı görülürken verilen 100 kilometrede 11.2 litrelik ortalama tüketim değerinin verimlilik bazında büyük etken olduğu göze çarpıyor.

13 farklı dalda açıklanan ödüllerin sahipleri;

Yılın Motoru 2017 – Ferrari 3.9-litre biturbo V8
Yılın Performans Motoru – Ferrari 3.9-litre biturbo V8
Yılın Yeni Motoru – Honda 3.5-litre V6 hibrit (NSX)
Yılın Çevreci Motoru – Tesla
Yılın Elektrikli Motoru – Tesla
Yılın 4.0 litre+ Motoru – Ferrari 6.3-litre V12
Yılın 3-4 litre Motoru – Ferrari 3.9-litre biturbo V8
Yılın 2.5-3 litre Motoru – Porsche 3-litre V6 turbo (911 Carrera ailesi)
Yılın 2-2.5 litre Motoru – Audi 2.5-litre V5 turbo (RS3, TT RS)
Yılın 1.8-2.0 litre Motoru – Porsche 2-litre turbo (718 Boxster, 718 Cayman)
Yılın 1.4-1.8 litre Motoru – BMW 1.5-litre V3 hibrit (i8)
Yılın 1-1.4 litre Motoru – PSA Peugeot Citroen 1.2-litre V3 turbo (Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008, Citroen C3, C4, DS3, DS4)
Yılın 1 litre Motoru – Ford 999cc V3 turbo (Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max, Mondeo, EcoSport)