Volkswagen’in 2012 yılındaki yeni model atağı “CC” ile başlıyor. Dört yıl önce pazara sunulan ve bugüne kadar dünya çapında yaklaşık 270 bin kişinin tercih ettiği CC tamamen yenilendi.
Volkswagen’in 2012 yılındaki yeni model atağı “CC” ile başlıyor. Dört yıl önce pazara sunulan ve bugüne kadar dünya çapında yaklaşık 270 bin kişinin tercih ettiği CC tamamen yenilendi.
Bir coupenin cazibesinden hoşlanan, aynı zamanda en az 4 kişi ve 4 kapı için sağlanan iç mekân konforuna önem verenler tarafından ilgi gören “CC” modeli yenilenirken platform ortağı Passat modelinden aldığı ön ismini de bırakmış.
Genişletilmiş standart donanım ve aksesuar yelpazesiyle öne çıkan yeni ‘CC’nin standart donanım yelpazesinde yeni adaptif Bi-xenon farlar, statik viraj lambaları ve yeni LED stop lambaları mevcut.
Yorgunluk tespit sistemi ‘Fatique Detection’, RCD 510 radyo-CD değiştirici, paslanmaz çelik kapı eşiği kaplamaları ve ilave eksenel ayar özellikli, güvenli koltuk kafalıkları (Ön koltuklar) da standart olarak sunuluyor.
Gelişmiş sürüş destek sistemleri, yeni ‘CC’de öne çıkan özellikler arasında yer alıyor. Yeni CC, dünyada ilk kez ‘Şerit Takip Asistanı’ ve ‘Şerit Değiştirme Asistanı’ teknolojilerini birleştiren yeni teknoloji ‘Şerit Takip Asistanı Plus’ı opsiyonel olarak sunuyor.
Yeni Volkswagen CC’de kullanılmaya başlanan dinamik uzun far asistanı gibi sürüş destek sistemleri de isteğe bağlı olarak alınabiliyor. Yeni CC’de konfor da entegre masaj işlevli ‘havalandırmalı koltuk’la ideal seviyeye çıkarılıyor.
Yeni VW CC Türkiye’de ilk olarak 1.4 TSI 160 PS benzinli ve 2,0 TDI 170 PS BlueMotion Technology ve 2,0 TDI 140 PS BlueMotion Technology seçenekleriyle sunulacak. 2,0 TDI 140 yeni CC’nin 2,0 TSI 210 PS benzinli versiyonu ise sipariş üzerine getirilecek.
Common rail direkt enjeksiyonlu 170 PS gücündeki dizel motorlu seçenekte, Stop/Start sistemi ve frenleme enerjisinin geri kazanımını sağlayan rejenerasyon modu standart olarak sunuluyor.
6 ileri DSG şanzımanla sunulan yeni CC, 2,0 TDI 170 PS BlueMotion Technology, 0’dan 100 km/s hıza 8,6 saniyede ulaşabiliyor. 350 Nm tork üreten ve 220 km/s maksimum hıza sahip bu versiyonun ortalama yakıt tüketimi 100 km’de 5,5 lt ve CO2 emisyonu ise sadece 144 g/km.
Devrim niteliğindeki çift şarjlı ve direkt benzin enjeksiyonlu 1,4 TSI 160 PS motor ise, 250Nm tork sağlıyor. 0-100km/s hızlanmasını 8,5 saniyede yapan CC, 222 km/s maksimum hıza sahip.
