2. Dünya Savaşı'nın en güçlü uçakları! Rakiplerine göz açtırmadılar: Almanya, ABD, İtalya...

İkinci Dünya Savaşı, yalnızca cephelerdeki kara mücadeleleriyle değil, gökyüzünde verilen üstünlük savaşlarıyla da tarihe damga vurdu. Savaş süresince uçak üretimi hızla arttı, göklerde stratejik üstünlük kurma yarışı tüm şiddetiyle devam etti. Devletlerin sanayi kapasiteleri ve teknolojik yenilikleri, savaşın seyrini belirleyen temel faktörlerden biri oldu.

Kim Daha Fazla Uçak Yaptı?

Almanya, savaş boyunca toplam 113.515 uçak üretti. Ancak bu uçakların 71.965'i kaybedilerek ağır bir bedel ödendi. Pasifik'teki mücadelenin başrol oyuncularından Japonya ise, savaş boyunca 65.000 uçak üretti ve önceki filolarıyla birlikte uçak sayısını 72.500'e çıkardı. Buna rağmen, bu uçakların 54.000'ini kaybetti.

Müttefikler cephesinde, özellikle Amerika Birleşik Devletleri 1941'de yılda 19.433 uçak üretti. 1944'te bu rakamı 100.752'ye çıkararak gökyüzündeki gücünü katladı.

Sovyetler Birliği de aynı dönemde yoğun üretim kapasitesiyle 1941-1942 yıllarında 33.857 uçak üretmiş ve 1945 yılına kadar toplamda 137.000 uçak üretimine ulaşmıştır.

Türk Hava Kuvvetleri'nin Durumu

Türkiye, İkinci Dünya Savaşı boyunca tarafsızlık politikası izlemesine rağmen, hava kuvvetleri açısından sınırlı bir kapasiteye sahipti. 1940 yılında Türk Hava Kuvvetleri envanterinde toplam 487 uçak ve 719 personel bulunuyordu.

İŞTE 2. DÜNYA SAVAŞI'NIN EN GÜÇLÜ UÇAKLARI LİSTESİ

Arado Ar 234

Ülke: Almanya
İlk Uçuş: 1944
Özellik: İlk jet tahrikli bombardıman uçağı. 30.000 fit yükseklikte keşif uçuşları gerçekleştirdi.

Bell P-59 Airacomet

Ülke: ABD
İlk Uçuş: 1942
Özellik: ABD'nin ilk jet avcı uçağı. Uçuş sırasında sallanma problemi nedeniyle kullanışsız bulundu ve proje iptal edildi. Azami hız: 413 mil/saat, hizmet tavanı: 46.200 fit.

Bell XP-83

Ülke: ABD
İlk Uçuş: 1945
Özellik: Daha uzun menzil için üretildi. Azami hız: 522 mil/saat, maksimum irtifa: 45.000 fit. 1947'de proje iptal edildi.

Campini-Caproni N.1

Ülke: İtalya
İlk Uçuş: 1940
Özellik: İtalya'nın ilk jeti ve dünya çapında üretilen ikinci jet uçağı. Azami hız: 223 mil/saat, maksimum irtifa: 13.300 fit.

Consolidated Vultee XP-81

Ülke: ABD
İlk Uçuş: 1945
Özellik: Hem jet motoru hem turboprop motoru kullandı. Eskort avcı uçağı olarak tasarlandı. Proje savaşın sonunda iptal edildi.

De Havilland Vampire F.1

Ülke: Birleşik Krallık
İlk Uçuş: 1943
Özellik: 1946'da hizmete giren ilk İngiliz jet avcı uçağı. Uçak gemisinden fırlatılıp inebilen Sea Vampire varyantına da sahipti.

Douglas XB-43 Jetmaster

Ülke: ABD
İlk Uçuş: 1946
Özellik: ABD'nin ilk jet bombardıman uçağı. Azami hız: 507 mil/saat, maksimum irtifa: 38.500 fit.

Douglas XBTD-2 Destroyer

Ülke: ABD
İlk Uçuş: 1940'lar
Özellik: Torpido bombardıman uçağı olarak üretildi ancak başarısız bulundu. Sadece iki adet üretildi.

Fieseler Fi 103R Reichenberg

Ülke: Almanya
İlk Uçuş: 1940'lar
Özellik: İnsanlı bir V-1 roketi olarak tasarlandı. İntihar uçağı olarak kabul edildi fakat hiç kullanılmadı.

Gloster E.28/39

Ülke: Birleşik Krallık
İlk Uçuş: 1941
Özellik: İngiltere'nin ilk jet uçağı. Azami hız: 370 mil/saat.

Gloster Meteor F.1 ve F.3

Ülke: Birleşik Krallık
İlk Uçuş: 1944
Özellik: Müttefikler için uçan ilk jet uçağı. F.3 modeliyle V-1 uçaklarını düşürmede başarılı oldu.

Heinkel He 162

Ülke: Almanya
İlk Uçuş: 1944
Özellik: "Halkın Savaşçısı" olarak anıldı. Azami hız: 491 mil/saat, maksimum irtifa: 39.400 fit.

Heinkel He 178

Ülke: Almanya
İlk Uçuş: 1939
Özellik: Dünyanın göklere çıkan ilk jet uçağı. Azami hız: 400 mil/saat.

Heinkel He 280

Ülke: Almanya
İlk Uçuş: 1940
Özellik: Turbojet motoru kullanan ilk savaş uçağı. Azami hız: 559 mil/saat, maksimum irtifa: 37.730 fit.

Henschel Hs 132

Ülke: Almanya
İlk Uçuş: Gerçekleşmedi
Özellik: Sovyetler tarafından üretim fabrikası ele geçirildiği için tamamlanamayan pike bombardıman uçağı.