CANLI YAYIN
A HABER GALERİ
Nasıl ralli pilotu olunur? İşin uzmanları A Haber'e anlattı
Adrenalinin en yüksek olduğu spor dallarından biri ralli. Ralli pilotları yarış sürecinde neler yaşıyor? Ralli araçları nasıl hazırlanıyor? Ralli pilotu olmak için ne yapmak lazım? A Haber muhabiri Murat Dada, ralli pilotu ve eğitmeni Murat Bostancı'ya sordu.
Hız ve adrenalinin en yüksek olduğu spor dallarından biri ralli. Peki ralli pilotu olmak için ne yapmak gerek? Ralli pilotları yarış sürecinde neler yaşıyor? Ralli araçları nasıl hazırlanıyor? A Haber muhabiri Murat Dada, ralli pilotu ve eğitmeni Murat Bostancı'ya sordu.
Ralli pilotu Murat Bostancı, "Sadece hız değil aslında bu iş aynı zamanda disiplin ve istikrar işi. Ralli pilotu olmak biraz bu işi sevmekte yatıyor aslında." ifadelerini kullandı.
"BÜTÇE GEREKTİREN BİR SPOR"
Ralli pilotu olmak için çocukluktan başlamak en doğrusu. O da karting tabi, gokart. Ondan sonra da daha amatör branşlarda tepeye doğru tırmanılbiliyor. Tabi ki bu spor biraz bütçe gerektiren bir spor. Başta elinizi taşın altına koymanız gerekiyor.
Otomobil yarışlarını bizler medyadan takip ediyoruz. Peki bu işin zorluklarını ne kadar biliyoruz? Eğer sizlerde bir ralli pilotu olmak istiyorsanız. Yapmanız gereken çok şey var.
"EN ÇOK ZORLAYAN ŞEY SICAKLIK"
Otomobilin içinde bizi en çok zorlayan şeylerden biri sıcaklık aslında. Çünkü klima yok. Hatta camların kapalı olması zorunlu. İçerisi de 50 derecenin üzerine çıkıyor genelde.
Sadece tavanda iki tane ufak delik vardır. Oradan gelen hava o da gittikçe gelen hava durduğunuzda o da durur. Sadece onunla serinlemeye çalışıyoruz.
Ralli aracının içinde çelik kafesler var. Peki başka neler var? Yanmaz tulumlarımız şu an kafamda olmayan kask aynı zamanda bir yangın durumunda otomotik yangın söndürme sistemimiz var.
Burada birkaçtane tuşumuz var. Yarış moduna giren çıkaran turbo modaları var. Önde basit bir ekran bütün değerleri ve dataları görebildiğimiz. Sadece vites ve devir göstergesi var. Herşey basitlikten ve güvenlikten yana tasarlanmış.
Ralli de süre çok önemli ve ralli sırasında lastiğiniz patlarsa bunu değiştirecek yalnızca iki kişi var pilot ve kopilot ve süreniz 1,5 dakika.
"ONLAR OLMADAN ŞAMPİYON OLMAK MÜMKÜN DEĞİL"
Eski ralli şampiyonu Serdar Bostancı, "Otomobil sporlarında kahramanlar vardır. O kahramanların kahraman olmasını sağlayan gizli kahramanlar vardır. Ralli de şampiyon olan bir ralli pilotunun iyi bir kopilotu yoksa şampiyon olması mümkün değildir." şeklinde konuştu.
