28 Aralık 2025, Pazar

CANLI YAYIN

A HABER GALERİ

Türkiye'nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı'nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak

Türkiye Başkan Erdoğan liderliğinde 150 yıllık bir projesini daha hayata geçirdi. Osmanlı Sultanı 2. Abdülhamit döneminde hazırlanan Filyos Limanı Projesi dün hizmete girdi. Türkiye'nin enerji hamlesinin en büyük üslerinden olacak bu limanda 8-10 bin, dolaylı olarak 20-25 bin kişiye varan yeni istihdam oluşturulması bekleniyor. Zonguldak'ın Çaycuma ilçesine bağlı Filyos beldesindeki liman, coğrafi avantajıyla Karadeniz ticaretinde kilit bir durak ve bölge ekonomisine büyük katkı sağlama görevine başladı.

Giriş Tarihi: 05.06.2021 09:33 Güncelleme Tarihi: 05.06.2021 14:14

BU ALBÜMÜ PAYLAŞ

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — TPAO’nın kurduğu merkezden, doğalgaz arama faaliyetlerini sürdüren Fatih ve Kanuni Sondaj Gemisi’nin lojistik ihtiyaçları da karşılanacak. Karadeniz’den çıkarılacak doğalgazın, 2023 yılında Filyos Limanı’ndan karaya ulaştırılması hedefleniyor.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — İçerisinde Filyos Limanı, Filyos Endüstri Bölgesi, Filyos Serbest Bölgesi ve Serbest Bölge Gelişme Alanının yer aldığı Filyos Vadisi Projesinde de hızla sona geliniyor.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Hürriyet'in haberine göre; Türkiye'nin ilk mega endüstri bölgesi olması hedeflenen havzada,597 hektar alan içerisinde orta-yüksek ve yüksek teknolojiye sahip yatırımlar yer alacak. Filyos Vadisi havzası karayolu, havayolu, demiryolu ve Filyos limanının yer aldığı çok alternatifli taşımacılık imkanına da sahip.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Filyos vadisi aynı zamanda Türkiye'nin en büyük entegre yassı ve uzun mamul demir-çelik üreticilerinden olan Erdemir ve Kardemir fabrikalarına yakınlığıyla da dikkat çekiyor.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — ALTERNATİF ULAŞIM AĞLARI
Filyos Limanı ile deniz taşımacılığının öne çıkacağı projede demiryolu da bir başka alternatif olacak. Proje alanının hemen yanından Ankara'dan Zonguldak'a uzanan Irmak-Karabük-Zonguldak Demiryolu bulunuyor.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — İhale süreçleri devam etmekte olan Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Demiryolu Projesi de Filyos'u Marmara Bölgesi'ne bağlayacak.Proje bölgesine 5 dakikalık mesafede uluslararası uçuşların yapılabildiği Zonguldak Havalimanı bulunuyor. Proje alanı İstanbul-Ankara otoyoluna 100 km mesafede yer alıyor.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — 'İŞBİRLİĞİNİ VE HACMİ ARTTIRACAKTIR'
Filyos Limanı'nın, Karadeniz'de alternatif bir rota oluşturmak üzere faaliyete geçeceğini söyleyen Uluslararası Taşımacılık ve Lojistik Hizmet Üretenleri derneği (utikad) genel müdürü Cavit Uğur, limanların, her zaman bulunduğu bölgeye kazanımlar sağladığına dikkat çekti.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Liman faaliyetlerindeki katma değerli hizmetler ve limandan yurtdışına ve içine yönelik yük akışlarının bölgeyi hareketlendirmesiyle, yeni iş imkanlarının oluşturulacağını dile getiren Uğur, "Filyos Limanı ile Karadeniz'de bulunan Romanya, Ukrayna, Rusya ve Gürcistan limanları arasında kurulacak düzenli gemi ve Ro-Ro hatları, bu limanlar arasındaki iş birliğini ve hacmini arttıracaktır" diye konuştu.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — '10 BİN KİŞİYE İSTİHDAM SAĞLAYACAK'
Zonguldak bülent Ecevit Üniversitesi Denizcilik İşletmeleri Yönetimi Bölüm Başkanı Dr. Öğretim Üyesi Ersin Açıkgöz de Filyos Limanı'nın, Türkiye'nin artan dış ticaretini karşılamak ve bölgesel bir aktarma merkezi olmasını sağlamak için planlanmış yatırımlardan olduğunu söyledi.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Açıkgöz, "Filyos projesi, içinde barındırdığı limanıyla türkiye'nin dış ticaretine ve bölgenin kalkınmasına önemli katkı sağlayacaktır. Filyos Vadisi Projesi'yle doğrudan 8-10 bin, dolaylı olarak ise 20-25 bin kişiye varan yeni istihdam oluşturulması, eğitim, sağlık ve altyapı yatırımlarının yapılması ve 50-60 milyar dolar düzeyinde hasılat oluşturacak ticari altyapının bölgede oluşturulması ile cari açığın azaltılmasına katkıda bulunulması beklenmektedir" dedi.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — FİLYOS LİMANI KİLİT NOKTA OLACAK: TÜRKİYE'NİN HAKİMİYETİNİ GÜÇLENDİRECEK

Osmanlı Padişahı Sultan 2. Abdülhamit'in 150 yıl sonra gerçekleşen hayali Filyos Limanı'nın, Türkiye'nin "mavi vatan"daki hakimiyetini güçlendireceği ve ülke ticaretinin "kuzeye açılan geçidi" görevini üstleneceği öngörülüyor. Zonguldak'ın Çaycuma ilçesine bağlı Filyos beldesindeki liman, coğrafi avantajıyla Karadeniz ticaretinde kilit bir durak ve bölge ekonomisine büyük katkı sağlama görevine başladı.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Zonguldak Bülent Ecevit Üniversitesi Denizcilik Fakültesi Araştırma Görevlisi Dr. Umur Bucak değerlendirmelerde bulundu. Limanın, yıllık 25 milyon ton konteyner elleçleme kapasitesine sahip olduğunu belirten Bucak, "Filyos Limanı, ortaya koyduğu yüksek kapasiteyle, Türkiye ticaretinin kuzey kapısı olacak." dedi.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Bu noktada, özellikle uluslararası yükleri ve gemileri limana çekebilmek için Filyos Limanı'nın Karadeniz'deki rakiplerini iyi analiz etmek gerektiğine işaret eden Bucak, burada Rusya'nın Novorossiysk, Romanya'nın Köstence ve Ukrayna'nın Odessa limanlarının öne çıktığına dikkati çekti.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — KARADENİZ LİMANLARININ ÖZELLİKLERİ
Bucak, 8,3 kilometre uzunluğunda kıyı şeridine sahip Novorossiysk Limanı'nın, su derinliklerinin 8-15,6 metre arasında değişiklik gösteren 89 rıhtımında, yılda yaklaşık 142 milyon ton toplam yük içerisinde 900 bin TEU konteyner elleçlendiğini anlattı.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Köstence Limanı'nın da 10'unun kuru yük, 4'ünün sıvı yük, 2'sinin araç, 8'inin ağır ve büyük yük konusunda uzmanlaşmış toplam 24 rıhtıma sahip olduğunu vurgulayan Bucak, su derinliği 7-19 metre arasında değişen rıhtımlarda, yılda yaklaşık 67 milyon ton toplam yük içerisinde 700 bin TEU konteyner elleçlendiği bilgisini verdi.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Bucak, 9 kilometrelik kıyı şeridine sahip Odessa Limanı'nın ise su derinliği 8,8-11,7 metre arasında değişen 54 rıhtımında yıllık 46 milyon ton elleçleme kapasitesi bulunduğunu ve limanda yılda yaklaşık 650 bin TEU konteyner elleçlendiğini söyledi.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Filyos Limanı'nın ise rakiplerine göre oldukça önemli bir konumda bulunduğunun altını çizen Bucak, şöyle devam etti:

"İstanbul Boğazı, Süveyş Kanalı'nın 3 katı, Panama Kanalı'nın 4 katı daha yoğun gemi trafiğine sahip. Rakiplerine göre dünyanın en fazla gemi trafiğine sahip dar geçidi olan İstanbul Boğazı'na çok daha kısa bir mesafede yer alması ve gemilerin uğrak yapması için yakıt ikmali, bakım-onarım gibi çeşitli hizmetler gibi konularda Filyos Limanı dikkat çekiyor. Böylece ülkemizdeki tedarikçiler ve bakım onarım tesisleri için önemli bir fırsat ortaya çıkacak."

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — "TÜRKİYE PETROLLERİ'NİN LİMANDAKİ PROJELERİ DESTEKLENMELİ"
Karadeniz'in en yüksek elleçleme miktarına sahip Novorossiysk Limanı'nda en fazla sıvılaştırılmış doğal gaz, petrol ve yağlar gibi sıvı dökme yüklerin elleçlendiğini belirten Bucak, limanın yakın çevresinde 1500 kilometrelik ham petrol boru hattı kullanıldığını, Kazakistan ve Rusya rezervlerinin bu liman vasıtasıyla aktarıldığını dile getirdi.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Bu noktada, liman sahasında Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığının (TPAO) yürüttüğü petrol arama ve çıkarma projelerinin desteklenmesi gerektiğini vurgulayan Bucak, şu değerlendirmelerde bulundu:

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — "Bakü-Tiflis-Ceyhan Boru Hattı Projesi'nin kuzey ayağı olarak da düşünülebilecek Filyos Limanı'na entegre bir boru hattı kurulması, limana önemli bir rekabetçi avantaj kazandıracaktır. Son yıllarda Karadeniz'deki konteyner taşımacılığında, Kuşak ve Yol Girişimi kapsamındaki yatırımlar neticesinde, doğrusal bir artış eğilimi izlenmektedir. Samsun Limanı, konteyner elleçlemede 2020'de yaklaşık yüzde 67'lik bir artış yakaladı. Bu sebeple, bir tarafı konteyner terminali olarak planlanan Filyos Limanı'nın, erişilebilirlik noktasındaki demir yolu entegrasyonu projelerinde ısrarcı olunmalı."

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Bucak, kısa vadede, limanda operasyonel faaliyetler yürüten TPAO'nun, ülkenin kuzey ticaretine önemli katkılar verdiğini, keşfedilen ve yeni keşfedilecek doğal gaz rezervleriyle bu katkının katlanarak artacağını kaydetti.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Türkiye'nin önemli sanayi ve ticaret merkezlerine yakınlığı sebebiyle limanın, kısa sürede ülke ticaretinin kuzeye açılan kapısı olacağını vurgulayan Bucak, "Bu noktada sanayiye yönelik teşvikler ve serbest bölge yapılanması, tetikleyici bir güç olacaktır. Bir boru hattı projesiyle de hem kuzeydeki rakiplerimize karşı rekabetçi avantaj elde edilebilir hem de hinterland boyunca petrol ve doğal gaz rezervi olarak önemli merkezlere erişim sağlanabilir." dedi.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — "KONTEYNER TAŞIMACILIĞINDA DA FİLYOS TERCİH EDİLECEK"

Ülkenin kuzey-güney aksında yürütülebilecek demir yolu entegrasyonu projeleriyle Filyos Limanı'nın Mersin, İskenderun veya Antalya limanlarıyla doğrudan bağlantısının da kurulabileceğini dile getiren Bucak, "Filyos Limanı ile Akdeniz'i birleştiren herhangi bir proje, hem Rusya'nın Çin ile deniz yolu taşımacılığında hem de Akdeniz ülkeleriyle ticaretinden pay almamızı sağlayabilir. Böylece İstanbul Boğazı'ndaki trafik rahatlatılırken, taşıma süreleri kısaltılabilir." ifadelerini kullandı.

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — Özellikle Karadeniz'de konteyner hareketliliğindeki artış ele alındığında, Filyos Limanı'nın konteyner taşımacılığında tercih edilen bir liman olacağını vurgulayan Bucak, sözlerini şöyle tamamladı:

Türkiye’nin 150 yıllık hayali gerçek oldu! Filyos Limanı’nda 10 binden fazla kişi çalışacak! Ekonomiye can katacak — "Kuşak ve Yol Girişimi'nin deniz yolu ayağında bir nevi by-pass edilen ülkemiz adına çok modlu taşımacılığı içeren alternatif bir rota sunulması sağlanabilir. Bu kapsamda gelişen demir yolu taşımacılığına dünyanın en büyük gemi operatörlerinin yatırım yaptığı görülmektedir. Bu durum, ileride uzun mesafe taşımalarda yalnızca deniz yolunu içeren rotalardansa, birden fazla taşıma modunun kullanılacağı rotaların yer alacağını göstermektedir. Bu sebeple, demir yolu entegrasyonunun sağlanması, limanın rekabetçiliğinin sürdürülebilirliği açısından da oldukça önemlidir."