Ölüm yolundan umut tüneline! Vatandaşlar ve sürücüler konuştu: 40 senedir bahanelerle yapmadılar! Erdoğan 3 senede bitirdi
Tam 130 yıldır kış aylarında anayı çocuktan, kardeşi kardeşten ayıran Ilgaz Dağı Yolu, artık ayrılıkların değil kavuşmanın rotası oldu. Bazen bir otobüsün dereye yuvarlandığı bazen bir kamyonun yamaçta asılı kaldığı bölgedeki kazalarda, yüzlerce insan can verirken binlerce insan ise mahsur kaldı. Sürücülerin korkulu rüyası haline gelen Ilgaz Dağı engeli 2016'da açılan 15 Temmuz İstiklal Tüneli ile son buldu. Ulaşımı daha hızlı ve güvenli hale getiren tünel, acılara son verirken sevenleri ise birbirine kavuşturmaya devam ediyor. Yıllar boyunca eski yolda direksiyon sallayan şoförler, tünelin yapılmasıyla rahat bir nefes aldı. Vatandaşlar tünelin sağladığı kolaylığı ve güvenliği anlattı.
Şair Rıfat Ilgaz'ın "Ilgaz Anadolu'nun sen yüce bir dağısın" dizeleriyle büyüklüğünü anlattığı, yüceliği şarkılara da konu olan Ilgaz Dağı, zorlu coğrafyası ile canlar yaktı, ocaklar söndürdü.
Memleketlerine kavuşmak isteyenlerin korkuyla eteklerinde seyahat ettiği Ilgaz Dağı, misafirlerini kışın çok daha çetin şartlarla karşılardı. Yağan kar, Ilgaz'ı bir tablo kadar güzel kılsa da, o kar Ilgaz'ı aşmak isteyen şoför ve yolcuların kâbusu olurdu. Her an kayıp yamaca yuvarlanma endişesi ile Ilgaz'ı aşan yolların emekçileri, artık hiçbir endişe yaşamadan 15 Temmuz İstiklal Tüneli'ni kullanıyor. Uzun yıllar Ilgaz'ı tırmanan, yıllarca Ilgaz'ın derin yamaçlarına paralel direksiyon sallayan şoförler, 2016'da Ilgaz'ı yaran İstiklal Tüneli ile korku ve endişelerini bir kenara bıraktı ancak dağ yolunun anıları eskiyecek gibi görünmüyor.

40 SENEDİR YAPILACAK DENİLDİ AMA YAPAMADILAR
Yıllarca kamyon şoförlüğü yapmış şimdi ise taksi şoförü olan Menderes Uyar, yüklü arabanın zincir takmayınca Ilgaz Dağı'nı çıkmasının mümkün olmadığını söyledi. Uyar, "Çok kazalar oldu bu dağda. Otobüsler devrildi, taksiler uçtu, kamyonlar devrildi. İnsanlar saatlerce yollarda mahsur kalırdı" dedi. Tünelin açılmasının bu coğrafya için bir velinimet olduğunu belirten Uyar, "Zamanında bu tüneli yapmak istediklerinde 'Altında su var bu suyu nereye çıkaracağız' bahaneleriyle bir türlü yapamadılar ama Erdoğan gelince bu tüneli 3 senede bitirdi. Şimdi ikinci tünel de bitmek üzere. Tam Kastamonu Havaalanı'na çıkacak. 40 senedir 'yapılacak, yapılacak' dediler ama maalesef yapamadılar. Ölçtüler, biçtiler nedenini bilmem ama yapamadılar. Ama Recep Tayyip Erdoğan, Binali Yıldırım bu dağları delerek Kastamonu'yu 20 dakikaya düşürdüler. Allah yapanlardan razı olsun, kim olursa olsun" diye konuştu.

MUTLAKA ŞARAMPOLE YUVARLANMA RİSKİ VAR
Kastamonu Motorlu Taşıyıcılar Kooperatifi (TAŞIKO) Başkanı Ahmet Sarıahmetoğlu, önceden Kastamonu'ya Çankırı'ya bağlayan aksta Ilgaz Dağı'nı tırmanıp inmenin büyük bir çile olduğunu söyledi. 30 yıl boyunca o dağ yolunda direksiyon sallayan Sarıahmetoğlu, özellikle kış dönemlerinde yaşadıkları sıkıntıların tarifsiz olduğunu anlatıyor. Sarıahmetoğlu, "Araçların hem çekici hem de ön lastiklerine zincir takmak zorunda kalırdık, ayrıca greyderlere haber vererek yolları açtırmak için uğraşırdık. Kastamonu'dan giderken Beşdeğirmenleri geçtiğiniz zaman orada daha rampaya başlamadan önce araçların zincirlerini bağlamaya başlardık. Çünkü rampada duran zincirsiz bir aracın kaymama şansı yok. Mutlaka şarampole ya da dereye yuvarlanma riski var. Bunun için zincirleri dağın eteğinde takardık. Öbür tarafta ise tünele gelmeden Yenice köyü bölgesinde bir köy kahvesi vardı, onun önünde zincirleri takardık çünkü tepede kar olduğunu bilirdik" dedi.



