Üzerinde güneş batmayan hat: 500T | Hikayesi şaşkına çevirdi: Korsan başladı...

Giriş Tarihi: 09 Aralık 2021 11:22 Son Güncelleme: 09 Aralık 2021 11:29

A Haber

"Üzerinde güneş batmayan otobüs hattı"... Bu haklı bir o kadar da komik tespit Türkiye'nin en uzun şehir içi otobüs hattı olan 500T'yi tanımlamak için kullanılıyor. Megakent İstanbul'da, her gün Tuzla - Zeytinburnu arasında daha doğru bir ifadeyle iki yaka arasında mekik dokuyan otobüs için sosyal medya platformlarında onlarca yazı, videolar da var. A Haber ekibi de binlerce İstanbullunun kullandığı o otobüse bindi. İşte ekibimizin 500T izlenimleri…

Her gün, her saat, Avrupa ile Anadolu'yu birleştiriyor.

Adı, sanı, skeçlerde, bilgisayar oyunlarında, şiir dizelerinde...

İşte karşınızda: "Üzerinde güneş batmayan otobüs hattı: 500T"

Her gün 75 kilometrelik güzergahta seyreden adeta üzerinde güneş batmayan şehir hattı olan 500T.

500T, Türkiye'nin en uzun şehir içi otobüs hattı.

İstanbul'un iki yakası bu otobüsle birleşiyor.

Tuzla'da başlayan yolculuk Cevizlibağ'da sona eriyor. Ya da tam tersi.

500T otobüs hattı 75 kilometrelik güzergahı ile 266 günde dünyanın çevresinde bir tur atmış oluyor.

Ve dünyanın çevresini dolaştıklarında tüm 500T'ler 15 milyon insanı bir yerden bir yere taşımış oluyor.

Asya ve Avrupa'yı birleştiren en uzun otobüs hattı 500T, İstanbul turu imkanı sağlıyor.

Ve çeyrek asırlık hattın tarihi....

500T'nin kurulma hikayesi de oldukça ilginç.

1986'da yolcularına, kapılarını "korsan" şekilde açan otobüsler 1994'de İETT'ye bağlı hizmet vermeye başladı.

O günden bu yana da 16 milyonluk şehrin ulaşım klasiği oldu.

500T, her gün ortalama 57 bin 522 kişi taşıyor.

Sosyal medyada, dizilerde, caps'lerde defalarca kendisine yer bulan 500T, daha uzun yıllar ününü koruyacak gibi.

GARAJDAN ÇIKAN HAYRETE DÜŞÜRDÜ!

Makine mühendisi Ahmet Atlas yıllar önce Fransa'da maket uçak yarışmasında Türk bayrağını dalgalandırmak için çılgınca bir işe koyuldu.

Atlas bir senede uçak imal etti.

Yıllardır garajında sakladığı o uçağı A Haber muhabiri Murat Dada ve kameraman Sefa Özkan garajdan çıkardı.

Uçak tekrar gökyüzüyle buluşacağı günleri bekliyor.

"BUNDAN BÜYÜĞÜ YOK"

Atlas, "1996 yılında yaptım tam 1 sene sürdü. Türkiye'deki en büyük model uçak bu. Bundan daha büyüğü yok." şeklinde konuştu.

Parçalarını sıfırdan kendilerinin imal ettiklerini belirten Atlas, "İmkansızlıklar içinde yaptık" dedi.

Fransa'daki bir yarışmada Türk bayrağı da havalarda süzülsün diye tam bir senede yaptı.

O günden bugüne bu uçak bir daha havalanmadı.

Ama çok yakında bu uçak da gökyüzündeki yerini alacak.

İşte görüntüleri...