Trafik kazalarında yeni dönem: Alo 193 devrede! Hasar çetelerine karşı kritik adım

Trafik kazalarının ardından vatandaşları arayarak vekalet almaya çalışan ve tazminat sürecini kendi üzerinden yürütmek isteyen yapılara karşı yeni bir dönem başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hayata geçirilen Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi, 1 Eylül itibarıyla hizmete girdi. SEDDK Başkanı Davut Menteş, merkezin yalnızca hasar bildirimlerini kolaylaştırmayacağını, aynı zamanda vatandaşların illegal yapılardan önce bilgilendirilmesini sağlayacağını söyledi.

(A Haber Grafik Ekibi)

HASAR BİLDİRİMİ TEK NOKTADAN YAPILACAK

Alo 193, SEDDK'nin trafik sigortalarındaki değer kaybı uyuşmazlıklarını azaltmak ve tazminat süreçlerini daha hızlı, adil ve etkin hale getirmek amacıyla hazırladığı beş aşamalı eylem planının son adımı olarak hayata geçirildi.

Merkezle birlikte tüm sigorta şirketlerinin entegre olduğu ortak bir başvuru sistemi oluşturuldu. Böylece sigortadan menfaat sağlayan kişiler, hasar ve tazminat başvurularını doğrudan sigorta şirketine yapabildiği gibi merkezi platform üzerinden de iletebilecek.

Geçerli kabul edilen başvurular, ilgili sigorta şirketine, Güvence Hesabına veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosuna yapılmış sayılacak. Sistem kaynaklı kesinti, veri kaybı veya teknik gecikmeler ise başvuru sahibinin aleyhine değerlendirilmeyecek. Bu tür sorunlar, mevzuatta öngörülen sürelerin hesabında dikkate alınmayacak.

Trafik ve kasko hasarlarına ilişkin bildirimler ortak merkezden alınacak.

İLK AŞAMADA TRAFİK VE KASKO HASARLARI

Alo 193'ün ilk kullanım alanı trafik ve kasko sigortaları olacak. Vatandaşlar araçlarında meydana gelen ve bu sigortalar kapsamında değerlendirilen hasarları ortak merkez üzerinden bildirebilecek. Böylece farklı şirketlerin çağrı merkezi, internet sitesi veya diğer iletişim kanalları arasında başvuru yolu aramak zorunda kalmayacak.

Sistemin ilerleyen dönemdeki kullanım alanlarına ilişkin kapsamın nasıl genişletileceği ise uygulamanın işleyişine göre şekillenecek.

Yeni sistemle farklı sigorta şirketlerinin kanallarını ayrı ayrı kullanma ihtiyacı azalacak.

BAŞVURUDAN SONRA NE OLACAK?

Alo 193 üzerinden iletilen hasar bildirimleri ilgili kuruluşa aktarıldıktan sonra süreç doğrudan başlayacak. Sigorta şirketi, Güvence Hesabı veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu, hasar bilgilerinin kendisine iletilmesini takip eden ilk iş günü içinde başvuru sahibiyle çağrı merkezi aracılığıyla iletişime geçecek.

Bu görüşmede vatandaşlara tazminat süreciyle ilgili temel bilgiler aktarılacak. Başvuru sahibine özellikle şu konularda bilgilendirme yapılacak:

• Tazminat ödemesi için gerekli belgeler
• Kaza tespit tutanağının hazırlanması
• Kusur oranlarının belirlenmesi
• Ekspertiz işlemleri
• Tahmini onarım süresi
• Araç hasarıyla birlikte değer kaybının hesaplanması
• Tazminatın yetkisiz kişiler tarafından takip veya tahsil edilemeyeceği

Böylece vatandaşın kaza sonrasında hangi adımları izlemesi gerektiği konusunda doğrudan bilgilendirilmesi amaçlanıyor.

Yeni merkez, trafik sigortasındaki değer kaybı uyuşmazlıklarına da odaklanıyor.

SEDDK'NİN BEŞ AŞAMALI PLANINDA NELER DEĞİŞTİ?

Alo 193, tek başına uygulanan bir düzenleme değil. SEDDK'nin trafik sigortalarındaki uyuşmazlıkları azaltmak için hazırladığı beş aşamalı eylem planının devamı niteliğinde.

Plan kapsamında bugüne kadar hayata geçirilen başlıca değişiklikler şöyle:

Yeni sistemle birlikte değer kaybı tazminatı için ayrıca başvuru yapılması gerekmiyor. Değer kaybının, araçtaki maddi hasarla birlikte hesaplanarak ödenmesi hedefleniyor.

OHİM ile sigorta sektöründeki hasar bildirimleri merkezi yapıya kavuşacak.

HASAR ÇETELERİ VATANDAŞLARA NASIL ULAŞIYOR?

SEDDK Başkanı Davut Menteş, yasa dışı yapıların 10 yılı aşkın süredir faaliyet gösterdiğine dikkat çekti. Menteş'in aktardığı bilgilere göre bu yapılar, çeşitli bilgi kaynakları üzerinden trafik kazalarından kısa süre içinde haberdar oluyor. Kaza ve kazazede bilgileri daha sonra yapıların çağrı merkezlerine aktarılıyor.

Bunun ardından vatandaşlar ısrarlı telefon aramalarıyla hedef alınabiliyor. Aramalarda, sigorta şirketlerinin hasarı ödemeyeceği veya tüm zararın tahsil edilebilmesi için vekalet verilmesi gerektiği yönünde yanıltıcı ifadeler kullanılabiliyor. Bazı yapılar ise "ücretsiz kaza tutanağı" veya "ücretsiz hasar danışmanlığı" gibi hizmetler sunduğu izlenimi oluşturuyor.

Vekalet alınmasının ardından süreç, vatandaş ile sigorta şirketi arasında yapay bir uyuşmazlık oluşturulmasına kadar ilerleyebiliyor. Bu uyuşmazlıklar daha sonra Sigorta Tahkim Komisyonuna veya hukuk mahkemelerine taşınabiliyor.

(AA)

"YAKLAŞIK 1 MİLYON VATANDAŞIMIZ MAĞDUR EDİLDİ"

SEDDK Başkanı, yasa dışı yapıların oluşturduğu ekonomik boyuta da dikkat çekti. Türkiye'de her yıl yaklaşık 1 milyon 300 bin trafik kazası meydana geldiğini belirten Menteş, bu yapıların yüz binlerce uyuşmazlık ürettiğini söyledi.

Menteş, söz konusu faaliyetlerden elde edilen haksız kazancın yıllık milyarlarca lira seviyesinde olduğunun değerlendirildiğini belirterek, "Yaklaşık 1 milyon vatandaşımızın mağdur edildiği bu büyüklükteki bir vurgunu sonlandırmak için ne gerekiyorsa yapmaya kararlılıkla devam edeceğiz." diye konuştu.

VATANDAŞLAR YASA DIŞI YAPILARI DA ŞİKAYET EDEBİLECEK

Vatandaşlar, hasar sonrasında kendilerini rahatsız eden ve mağdur eden yasa dışı yapıları da bu hat üzerinden SEDDK'ye bildirebilecek. Ayrıca sigortacılık ve özel emeklilik faaliyetleri kapsamında hizmet sunan kişi ve kuruluşların işlemlerine ilişkin şikayetler de Alo 193 üzerinden iletilebilecek.

Menteş, SEDDK'nin bu yapılarla ilgili kapsamlı bir denetim yürüttüğünü belirterek, suç teşkil ettiği değerlendirilen faaliyetlere ilişkin tespitlerin tamamlandıkça adli mercilere gönderildiğini açıkladı.

MOBİL UYGULAMA VE İNTERNET SİTESİ DE GELİYOR

Hasar bildirimlerinin daha kolay yapılabilmesi için Alo 193 yalnızca telefon hattıyla sınırlı kalmayacak. Önümüzdeki dönemde merkeze bağlı mobil uygulama ve internet sitesi de hizmete alınacak.

Sigorta şirketleri de poliçe ve bilgilendirme metinlerinde, hasar durumunda Ortak Hasar İhbar Merkezi üzerinden başvuru yapılabileceğine ilişkin bilgiye yer verecek. Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikayet Hattı, poliçelerin ön yüzünde en az 14 punto büyüklüğünde gösterilecek.

TAZMİNAT SÜRECİNDE YETKİSİZ KİŞİLERE DİKKAT

Yeni sistemle birlikte vatandaşların tazminat süreçlerinde kimlerden hizmet alabileceği konusunda da bilgilendirme yapılacak. Hasar başvurusu sonrasında gerçekleştirilecek görüşmede, tazminatın ilgili kanunda belirtilenler dışında yetkisiz kişiler tarafından takip ve tahsil edilemeyeceği açıkça anlatılacak.

Böylece vatandaşın kaza sonrasında hem hasar hem de değer kaybı sürecini daha bilinçli şekilde takip etmesi amaçlanıyor.

ALO 193 İLE HANGİ İŞLEMLER YAPILABİLECEK?

• Trafik sigortası hasar başvurusu yapılabilecek.
• Kasko sigortasına ilişkin hasar bildirilebilecek.
• Hasar sonrası ortaya çıkan yasa dışı yapılar SEDDK'ye şikayet edilebilecek.
• Sigortacılık ve özel emeklilik faaliyetleri kapsamındaki bazı hizmet ve işlemlere ilişkin şikayetler iletilebilecek.
• Başvuru sonrasında vatandaş, ilgili kuruluş tarafından ilk iş gününde aranacak.
• Tazminat süreci, gerekli belgeler ve değer kaybı hesabı hakkında bilgilendirme yapılacak.