CANLI Silivri açıklarında iki gemi çarpıştı: 10 personel kayıp

Marmara Denizi'nde Silivri açıklarında gece saat 03.00 sularında iki geminin çarpışması sonucu korkunç bir kaza meydana geldi.

Kayıp 10 personeli arama kurtarma çalışmaları hız kesmeden devam ederken, A Haber ekranlarında felaketin detaylarını değerlendiren Arama Kurtarma Uzmanı Murat Uzan, gemilerin gelişmiş radar ve ışık sistemlerine rağmen birbirini görmemesinin akılalmaz olduğunu belirterek, kazanın ardında çok büyük bir ihmal ve insan hatası olabileceğine dikkat çekti.

GECE KARANLIĞINDA GELEN FELAKET

Kazanın yaşandığı saatin arama kurtarma ve hayatta kalma şansını doğrudan etkilediğini vurgulayan Arama Kurtarma Uzmanı Murat Uzan, "Gece 03.00, işte en kötü şey bu. İşin çok kötü tarafı bu. Çünkü gece kimse kimseyi görmüyor ve orası inanılmaz karanlık. Bunun getirdiği olumsuzluklar ciddi manada fazla" sözleriyle durumun vehametini aktardı. Gemiden alınan son sinyallere de değinen Uzan, "En son SOS sinyalleri yine aynı şekilde kaybolan veya haber alınamayan gemimizden gelmişti" ifadelerini kullanarak acil durum çağrısının yetkilileri anında harekete geçirdiğini belirtti.

BATAN GEMİDE 'METAL YORGUNLUĞU' İHTİMALİ

Alsu isimli geminin kazayı hasarsız atlatırken diğer geminin sulara gömülmesinin nedenlerini de analiz eden Uzan, "Batmayan gemi diğer gemiye ya gövdeden ya da kıç tarafından çarptığı anda daha büyük bir hasar görebilir. Batan gemi daha yaşlı olabilir, metal yorgunluğu daha fazla olabilir. Büyük ihtimalle geminin hasar aldığı nokta toparlanamayacağı ve içindeki ağırlıkla beraber batmasını hızlandırmış olacağını düşünüyorum" şeklinde konuştu.

SİRENLER ÇALDI MI, CAN YELEKLERİ GİYİLDİ Mİ?

Kaza anında saniyelerin bile büyük önem taşıdığına dikkat çeken uzman isim, gemideki acil durum prosedürlerinin hayati olduğunu belirterek, "Acil durum sinyalini veya bu sireni duydukları anda herkesin hemen yanındaki can yeleğini giymesi lazım. İçerideki kişiler eğer makine dairesinde mahsur kalmadılarsa ve çarpma sonucunda herhangi bir darbe almadılarsa kurtulma şansları yüksek olurdu" diyerek umutların deniz üstü arama çalışmalarında olduğunu vurguladı.

Çarpışmanın şiddetiyle yaşanan can pazarına da değinen Uzan, "Bu geminin çarptığı anda büyük bir ses olacaktır. Bu panikle beraber de gece görünmeyen birçok şeyin meydana getireceği bir travma söz konusu. Gerçekten olmak istenmeyecek bir durum olarak adlandırabiliyorum" sözleriyle o anki dehşeti anlattı.

RADARLAR AÇIKKEN NASIL ÇARPIŞTILAR? "ORTADA BÜYÜK BİR İHMAL VAR"

Silivri'nin 30-35 kilometre açıklarında yaşanan kazada en büyük soru işareti ise gemilerin birbirini nasıl fark etmediği oldu. Modern denizcilik sistemlerinin bu tür kazaları önlemesi gerektiğini vurgulayan Uzan, "Seyir halindeyken zaten radar sistemleri çalışıyor, bırakın ufak bir tekneyi bile görüyorlar. Sağ ve solunda yeşil, kırmızı çok kuvvetli ışıklar var. Gemilerimizin birbirini görmeme ihtimali uzak bir ihtimal, nasıl göremediler buna pek anlam veremiyorum" diyerek devasa bir ihmalin altını çizdi.

Sorumluların mutlaka ortaya çıkarılacağını belirten Uzan, "Burada tabii büyük hata çıkacak. Batan gemi diğer gemiyi algılayıp kaçmak üzereyken diğeri buna çarptıysa, deniz hukukuyla alakalı konular ortaya çıkacak ve suçlu olan hangisiyse gemilerdeki kara kutudan belli olacak" ifadelerini kullandı.

İstanbul Silivri açıklarında, karadan yaklaşık 34 kilometre (18 deniz mili) mesafede gece saat 03.00 sularında "Alsu" ve "Tuğberk İmamoğlu" isimli iki ticari gemi henüz bilinmeyen bir nedenle çarpıştı. Çarpışmanın ardından "Tuğberk İmamoğlu" gemisindeki mürettebata ulaşılamaması endişeleri artırdı. Bölgedeki son gelişmeleri aktaran A Haber muhabiri Ahmet Nazif Vural, "İstanbul Silivri'nin 18 mil açığında, karadan yaklaşık 34 kilometrelik bir mesafede gece saat 03.00 sularında bu çarpışma meydana geldi. Çarpışmaya karışan gemilerden birisi Alsu, diğeri ise Tuğberk İmamoğlu isimli ticari gemi ve şu an için Tuğberk İmamoğlu gemisindeki 10 personelle irtibat kurulamıyor. Çarpışmadan alınan hasarın boyutu ve personelin tahliye durumu üzerine çeşitli ihtimaller değerlendiriliyor" ifadelerini kullandı.

GEMİNİN BATMA İHTİMALİ VE ACİL ÇAĞRI SİNYALLERİ MASADA

Kazanın gece saatlerinde ve karadan oldukça uzak bir mesafede gerçekleşmesi müdahaleyi güçleştirirken, geminin batmış olma olasılığı da titizlikle araştırılıyor. Durumun ciddiyetine dikkat çeken Vural, "Böyle bir ihtimali elbette düşünmek durumundayız. Çünkü bu bir çarpışma ve gece saatlerinde yaşandı. Personelin vermiş olabileceği çeşitli sinyal çağrıları karaya ulaştı mı, çarpışma öncesinde gemi kaptanı tarafından sinyaller verildi mi, bunlar merak konusu. Gemiler sonar sistemleri vasıtasıyla rotalarını takip eder; sonar sisteminde mi, gece görüşünde mi, ışıklandırmada mı yoksa beklenmeyen hava şartlarında mı bir problem vardı, bunlar araştırmalarla netlik kazanacak" sözleriyle kazanın ardındaki soru işaretlerini aktardı.

HAVADAN VE DENİZDEN TEYAKKUZ: ENKAZ VE AKINTI TARAMASI SÜRÜYOR

İstanbul Valiliği koordinesinde çok sayıda deniz unsuru ve Sahil Güvenlik helikopteri olay yerine sevk edilirken, ekiplerin dalgaların yönüne göre geniş bir alanda tarama faaliyeti yürüttüğü kaydedildi. Sahadaki kurtarma adımlarına değinen Vural, "Hem havadan hem de denizden yoğun bir çaba söz konusu. Havadan yapılan çalışmalarda çarpışmanın gerçekleştiği nokta taranıyor, dalgalarla birlikte olası parçaların dağılma ihtimali hesaplanarak denizdeki kurtarma ekipleri yönlendiriliyor. Karadan gözle görülemeyecek mesafede yürütülen bu operasyonda, resmi makamlardan gelecek net bilgiler doğrultusunda çalışmalar aralıksız sürdürülüyor" şeklinde konuştu.

İstanbul Valiliği'nden konuya ilişkin yapılan açıklamada, "Bölgeye intikal eden unsurların yaptığı ilk tespitlere göre ALSU isimli gemide gözle görünür bir hasar bulunmadığı görüldü. Ancak "Tuğberk İmamoğlu İsimli ticari gemi ve gemide bulunan 10 personelle an itibarıyla irtibat kurulamadı, bölgedeki unsurların arama kurtarma çalışmaları devam etmektedir" ifadeleri kullanıldı.

"Tuğberk İmamoğlu" isimli gemi ve gemide bulunan 10 personelle irtibat kurulamadı.

Gemi ve mürettebata ulaşmak için deniz ve hava unsurlarının katılımıyla arama kurtarma çalışmaları sürüyor.

İstanbul Valiliği kazanın gece saat 03.00 sıralarında meydana geldiğini ve ihbar üzerine bölgeye Kıyı Emniyeti ile Sahil Güvenlik Marmara ve Boğazlar Bölge Komutanlığına bağlı çok sayıda deniz unsuru ve Sahil Güvenlik helikopteri sevk edildiğini açıkladı.

Kocaeli'den İzmir Aliağa'ya seyreden Türk bayraklı "Alsu" isimli gemi ile İskenderun'dan Karadeniz Ereğli'ye giden Türk bayraklı "Tuğberk İmamoğlu" isimli gemi çarpıştı.