Bu yönde Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü adaylara sözlü sınav yapacak ve sınav sonucunda 1 kişilik boşta bulunan Pilot kadrosuna alım yapacaktır.
BAŞVURU ŞARTLARI NEDİR?
Tapu ve Kadastro Genel Müdürlüğü adaylardan 657 Sayılı Devlet Memurları kanunun 48. maddesindeki A bendinde bulunan 1,4,5,6,7 ve 8. maddelerindeki şartları taşımak, Herhangi bir kamu kurumu veya kamu kuruluşundan çalışıyor olmamak, Sağlık açısından görevini yapmasına engel olabilecek vücut veya akıl hastalığı bulunmamak, Herhangi bir suç hükümlülüğü bulunmamak gibi nitelikler aranmaktadır.
Özel olarak ise adaylardan, Erkek adayların askerlik ile ilgis bulunmamaki Ülke genelinde çalışmasına, Ulusal ve uluslarası yapılacak tüm uçuşlarda görevlendirilmeyi kabul etmek, verilen görevle ilgili her daim çalışmayı kabul etmek, Kurumda göreve başladıktan sonra 3 yıl süre zarfında sözleşmeyi tek taraflı olarak feshetmemek,TSK veya hava uçuş eğitim kurumlarından pilot lisans ve sertifikasına sahip olmak, SHGM SHY-1 uyarınca alınmış "Uçuş Ekibi Lisansı" na sahip olmak,Başvuru tarihi itibariyle geçerli minimum CPL(A) / IR (A) lisansı ve çift motor IR lisansına sahip olmak ve ayrıca ATPL teori sınavlarını geçtiğine dair belgesi olmak, en az 1000 saat uçuşu bulunmak ve bu uçuşların Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü kurallarına göre düzenlenmiş "Pilot Uçuş Kayıt Defterinden" belgelemek, ) Başvuru tarihi itibarı ile ICAO EK-1 / SHT-MED'e göre 1.Sınıf sağlık sertifikasına (OML kısıtlaması bulunmayan) sahip olmak gibi özel nitelikler aranacak.Özel olarak ise adaylardan, Erkek adayların askerlik ile ilgis bulunmamaki Ülke genelinde çalışmasına, Ulusal ve uluslarası yapılacak tüm uçuşlarda görevlendirilmeyi kabul etmek, verilen görevle ilgili her daim çalışmayı kabul etmek, Kurumda göreve başladıktan sonra 3 yıl süre zarfında sözleşmeyi tek taraflı olarak feshetmemek,TSK veya hava uçuş eğitim kurumlarından pilot lisans ve sertifikasına sahip olmak, SHGM SHY-1 uyarınca alınmış "Uçuş Ekibi Lisansı" na sahip olmak,Başvuru tarihi itibariyle geçerli minimum CPL(A) / IR (A) lisansı ve çift motor IR lisansına sahip olmak ve ayrıca ATPL teori sınavlarını geçtiğine dair belgesi olmak, en az 1000 saat uçuşu bulunmak ve bu uçuşların Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü kurallarına göre düzenlenmiş "Pilot Uçuş Kayıt Defterinden" belgelemek, ) Başvuru tarihi itibarı ile ICAO EK-1 / SHT-MED'e göre 1.Sınıf sağlık sertifikasına (OML kısıtlaması bulunmayan) sahip olmak gibi özel nitelikler aranacak.
