Sıcaklık düşük olunca altın avına çıkıyorlar!

Senegal'in güneyinde yer alan Kedougou Bölgesi'ndeki Tomboronkoto köyünde işçiler, hava sıcaklığının düşük olduğu sabah saatlerinde altın avına çıkıyor.

İlkel aletler kullanarak 20 metre derinliğinde bir çukur açan köylüler, madenden çıkartılan kum ve toprağı ayıklayarak altına ulaşmaya çalışıyor.

Elde edilen altın, etrafındaki civa ve kalıntılardan temizlendikten sonra ağırlığı belirleniyor.

Sonundaysa altın ortaya çıkıyor.

'Ölüm' işçileri

Bangladeş "parlayan sektör"ü de "öldüren" gemi sökümü

Dünyayı dolaşan yük gemilerinin ömrü yaklaşık olarak 20-25 yıl. Belli bir ömrü aşan gemilerde tamir ve bakım masrafları artarak, o geminin işletilmesini ekonomik bakımdan verimsiz kılıyor. Bu nedenle yaşlı gemiler hurdaya çıkarılarak bir tür geri dönüşüm sürecine sokuluyor.

Fakat hurda gemilerin sökülüp parçalara ayrılması, geminin inşasından daha zor.

Sac levhaların çekiçle vurularak, halatlarla çekilerek tek tek gövdeden ayrılması gerekiyor. Bunun standartlaştırılıp seri hale getirilmesi hemen hemen imkansız bir süreç. Gemilerde yalıtım maddesi olarak kullanılan asbest ise, kanserojen olması nedeniyle gemi sökümünün en tehlikeli yönünü oluşturuyor.

Geçen yüzyılın sonuna dek, gemi sökümü İngiltere ve ABD gibi endüstrileşmiş ülkelerin limanlarında yapılmaktayken bu iş artık Pakistan, Bangladeş, Hindistan, Çin gibi ücretlerin düşük olduğu, çalışma güvenliği ve çevre koruma önlemlerinin alınmadığı ülkelere kaydırılmış durumda.