A Haber
SON DAKİKA GÜNDEM EKONOMİ YAŞAM DÜNYA SPOR ÖZEL HABER VİDEO RESMİ İLAN CANLI YAYIN ULUSLAR LİGİ ULUSLAR LİGİ
-°C
CANLI YAYIN
A Haber
Zaman aralığı seçin
Haber türü seçin
Kategori seçin
CANLI YAYIN A Haber
  • Ahaber ULUSLAR LİGİ
    • SON DAKİKA
    • ÖZEL HABER
    • ANALİZ
    • PORTRE
    • YAZARLAR
    • GALERİ
    • GÜNDEM
    • YAŞAM
    • EKONOMİ
    • SPOR
    • DÜNYA
    • MAGAZİN
    • SAĞLIK
    • OTOMOBİL
    • TARİH
    • MEMURLAR
    • EĞİTİM
    • VİRAL
    • TEKNOLOJİ
    • DİN
    • RESMİ İLANLAR
    • ZİRAAT TÜRKİYE KUPASI
    • VİDEO
    • ÖZEL VİDEO
    • KLİPLER
    • TELEVİZYON
    • YAYIN AKIŞI
    • FREKANSLAR
    • VİDEO
    • ÖZEL VİDEO
    • KLİPLER
    • TELEVİZYON
    • YAYIN AKIŞI
    • FREKANSLAR
KÜNYE • ARŞİV • BİZE ULAŞIN • RSS • GİZLİLİK BİLDİRİMİ
En Yeniler Gündem Yaşam Dünya Ekonomi Magazin Spor Otomobil Teknoloji
Haberler Yaşam Galerileri 1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor

Giriş Tarihi: 14 Kasım 2020 18:04 Son Güncelleme: 14 Kasım 2020 18:13
PAYLAŞ
ABONE OL
YAZI
A Haber’i Google'a ekleyin, doğru kaynaktan haberi alın!

Amasya'da emekli Tunç Uyarer (62), seri üretilen ilk Türk otomotiv markası olan Anadol tarafından sınırlı sayıda üretilen 1975 model 'Anadol böcek' serisi otomobiline, 230 bin liraya alıcı arıyor. Görenlerin ilk bakışta golf aracına benzettiği otomobilinin ilgi odağı olduğunu söyleyen Uyarer, "Bu araçla gezmediğim yer kalmadı, beni yarı yolda bırakmadı" dedi.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 1

Amasya'da yaşayan emekli Tunç Uyarer, Türk Silahlı Kuvvetleri'nin isteği doğrultusunda 1975 yılında Anadol markası tarafından sınırlı sayıda üretilen 'böcek' modeli klasik otomobilini, internetten verdiği ilanla 230 bin liraya satışa çıkardı.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 2

İlk bakışta görenlerin golf aracına benzettiği 1975 model araç, saatte 110 kilometre hıza ulaşabiliyor. Üretildiği tarihten bu zaman kadar yaklaşık 250 bin kilometre yol kateden aracı, merak edenler durdurup, cep telefonu kamerasıyla görüntülüyor.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 3

Uyarer, kusursuz çalıştığını belirttiği, önünde uğur böceği amblemi olan 05 AS 081 plakalı kapısız aracı için istediği 230 bin TL'yi verecek alıcıyı bekliyor.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 4

Tunç Uyarer, "Türkiye'de sadece 3 adet var. Bunlardan biri Vehbi Koç Müzesi'nde, biri Bursa'da, diğeri de bende. Trafikte resmi olarak kullanılan tek araç, bendeki araç. İnternet üzerinden satışa çıkarttık. 200 bin TL teklif edildi.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 5

"Ama 230 bin TL'den aşağıya satmayacağım. 229 bin lira bile verseler aracı satmam. Görenlerin ilgi odağı oluyor. Golf aracına benzetenler oluyor, görenler hem kendileri duruyor hem de beni durdurup, cep telefonu kamerasıyla fotoğraf çektiriyor. Bu araç fabrika çıkışı özel bir üretim. Bu araçla gezmediğim yer kalmadı, beni yarı yolda bırakmadı" dedi.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 6
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 7
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 8
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 9

Zaman zaman Almanya'dan ilçeye gelen ve aracın bakımını yapan Uysal, otomobilini bir daha kullanmadı. Türkiye'ye 1998 yılında kesin dönüş yapan Uysal, otomobilini yine bulunduğu yerden çıkarmadı.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 10

DUVARI KIRDIRIP OTOMOBİLİ ÇIKARTTI

Aradan geçen 37 yılın ardından binada onarım yapmayı planlayan Uysal, evin giriş katında tuttuğu otomobilini çıkarmak amacıyla önce duvarları kırdırdı.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 11

Otomobilinin 40 bin kilometrede ve çalışır durumda olduğunu bildiren Uysal, bundan sonra da aracını kullanmayı düşünmediğini, garajda özenle saklamaya devam edeceğini sözlerine ekledi.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 12

Uysal, daha sonra çekici yardımıyla otomobilini başka bir garaja götürdü.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 13

"İLK GÜNKÜ GİBİ HALA ORİJİNAL"

İlçede akaryakıt istasyonu bayisi bulunan Uysal, "Otomobilim ilk günkü gibi orijinal.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 14

Almanya'dan gelirken Kapıkule Gümrük Kapısı'ndan girerken pasaportumla tescil ettirdiğim plakaları da halen duruyor" dedi.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 15

40 BİN KİLOMETREDE VE ÇALIŞIR DURUMDA

İlçeye döndükten sonra başka araba aldığını, eski aracını kullanmaya kıyamadığını dile getiren Uysal, otomobilinin bulunduğu yerde bakımını yaptırmayı sürdürdüğünü anlattı.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 16
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 17
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 18

MURAT 124'E SERVET ÖDEDİLER SATMADI

Eski model tutkunu bir kişi 1974 model Murat 124'ü adeta yeniden yaptı. Hurda sayılabilecek ancak baştan sona tamamen orijinal parçaları bulunan 1974 model Murat 124'ü öyle bir hale getirdi ki görenler gözlerine inanamadı. 12.500 liraya aldığı arabaya 200 bin TL teklif edildi ancak genç adam aracını satmaya yanaşmıyor.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 19

DÖNEMİNDE BİRÇOK YENİLİĞE İMZA ATTI

Bugün artık çok sıradan sayılan özellik olarak telaffuz bile edilmeyen kimi özellikler Murat 124'le standart olarak hayatımıza girmiştir. Dört silindirli alaşım blok ve çift boğazlı bir karbüratöre sahip olması nedeniyle 5000-5500 devir/dakika gibi o yıllara göre çok sayılacak devirleri rahatlıkla yakalayabilmesi, gece için çift kırılmalı pozisyona getirilerek geceleri farlardan gözü koruyan iç ayna, çakmak, güneşlik, kapıdan kumandalı iç aydınlatmalar, benzin ikaz lambaları, direksiyonu da kilitleyen kontak, çift fazlı silecek hatta kalorifer gibi özelliklerin standart olarak sunulması o yıllar için devrim özelliğini taşıyordu.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 20

Murat124'ün günümüze kadar varlığını sürdürmesinin en büyük nedenlerinden birisi şüphesiz yerli olmasının da verdiği avantajla ucuz bakım ve parça maliyetidir. Özellikle 1970'li yıllardaki dünyada gösteren petrol krizinde, benzin fiyatlarının 2'ye 3'e katlamasıyla Murat 124, güçlü ve büyük motorlu Amerikan otomobillerinin karşısında, Türk halkının baş tacı olmuştur.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 21

Hurda sayılabilecek 1974 model Murat 124'ü öyle bir hale getirdi ki görenler hayran kalıyor!

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 22

Facebook'ta modifiye düşkünlerini peşinden sürükleyen araba tutkunu Paşam Sezer, 12.500 liraya aldığı Murat 124'ü adeta yeniden yaptı.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 23

Araç ilk önce sıfırdan 4 ayda orijinalliği bozulmadan hatasız makbul İtalyan parçalarıyla toplandı.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 24

Araba tutkunu Paşam Sezer 12 bin 500 TL'ye satın aldığı otomobile tam 38 bin TL harcayarak aracı inanılmaz bir duruma getirdi.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 25

43 yaşındaki aracı topladığı parçalarla fabrika çıkışındaki haline çeviren Paşam Sezer aynı zamanda sosyal medyadan yaptığı paylaşımlarla da farklı vizyonlar sağlayarak araba tutkunlarının gözdesi durumunda.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 26

Paşam Sezer'e Murat 124 için astronomik teklifler gelse de o 'Ben bu aracı kızım için yaptım, benden ona baba yadigarı olarak kalacak.' diyerek tüm teklifleri elinin tersiyle itti.

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 27

İşte 12.500 TL'ye alınan 43 yaşındaki Murat 124'ün harika değişimi!

1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 28
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 29
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 30
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 31
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 32
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 33
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 34
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 35
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 36
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 37
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 38
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 39
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 40
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 41
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 42
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 43
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 44
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 45
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 46
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 47
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 48
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 49
1975 yılında sınırlı sayıda üretilen arabası için 230 bin lira istiyor 50
A Haber
Bizi Takip Edin
iOS ve Android Uygulamamızı İndirin!
  • Video
  • Canlı Yayın
  • A Haber Özel
  • Gündem
  • Ekonomi
  • Son Dakika
  • Yaşam
  • Dünya
  • Spor
  • Magazin
  • Viral
  • Teknoloji
  • Otomobil
  • Din
  • Tarih
  • Sağlık
  • Yazarlar
  • Programlar
  • Düşünce Atlası
  • Yaz Boz
  • Kadraj
  • Toplumsal Hafıza
  • Canan Barlas ile Gündem
  • Arka Plan
  • Memleket Meselesi
  • Seyahatname
  • Belgesel Kuşağı
  • Diplomasi
  • Söz Teması
  • Medya Dünyası
  • İş'in Sırrı
  • Dijital Çağ
  • Z Raporu
  • 1.Sayfa
  • Video
  • Programlar
  • Gündem
  • Yaşam
  • Dünya
  • Spor
  • Ekonomi
  • Teknoloji
  • Otomobil
  • Galeri
  • En Yeniler
  • Gündem
  • Yaşam
  • Dünya
  • Ekonomi
  • Magazin
  • Viral
  • Spor
  • Otomobil
  • Teknoloji
  • İnternet Reklam
  • RSS
  • Bize Ulaşın
  • Künye/İletişim
  • Veri Politikası
  • Frekanslar
  • Arşiv
  • Yayın Akışı
  • Gizlilik Bildirimi
  • Hakkımızda
  • Yayın İlkeleri
  • İsimsiz Kaynak Politikası