Çılgın Türk bunu yaptı

Benzinle çalışan aracı elektrikli arabaya çeviren Murat Orhon, yaptığı tüm işlemleri Facebook sayfasında anlattı... "%100 elektrikle çalışan bir araç yapma fikri bir süredir aklımdaydı bunun için uygun seçeneklerden en ucuzu olan 1990 model Fiat 126 Bis imi 2 ay önce 3.000.- TL ye aldım, ve benzinli motoru ile son sürüşü yaptım"

Aracın fiziksel boyutları oldukça küçük olduğu için çokda hafif, buda elektrikle çalışan bir araç için daha uzun menzil demek.

126 Bis çok basit bir araç dönüşüm sırasında ne direksiyon sistemine nede hidrolik fren sistemine elektrikli pompa takmak gerekmiyor buda işimi oldukça kolaylaştıracak.

Bu araçların sulu ve susuz tipleri var, benimki su soğutmalı yani motorla beraber radyatör fan vs. de sökmem gerekiyor.

Önce ön tarafdan aracın aküsünü söktüm daha sonra soğutma ve kalorifer sistemini daha sonra ise motor ve benzin deposunu, arka koltuklarıda söktüm aküler için oraya uygun bir yer yapacağım.

Motoru şanzımana bağlayan M8 vidaları söküp marş motorunuda ayırdıkdan sonra motorun tek bağlantısı arka kaporta parçasına, ben o parçayı yerinden söküp motorla birlikde çıkarmayı daha uygun buldum.

Motoru yerinden çıkarmadan önce benzin, su ve elektrik bağlantılarınıda söktüm, sanki hepsi geri takılacakmış gibi kırmadan bozmadan kesmeden çalıştığım için söküm biraz uzun sürdü. Şimdilik şanzıman ve debriyajı kullanacağım, sürüş testlerinden sonra bazı değişikler yapabilirim nede olsa bu araç benim için bir test platformu.

126 Bis motoru...

Motorun üstünden debriyaj baskı ve balatası ile volanı sökeceğim, bunları çizip yaptıracağım adaptör parçaları ile elektrik motoruna bağlayacağım.

Baskı, balata ve volan...

Gerekli parçaları yapabilmek için bazı ölçüler almak ve biraz kafa yormak gerekti.

Şanzıman bağlantısı için kartondan şablon çıkardım.

Araç üstünde yaptığım her işlemi detayları ile yazmama imkan yok ama merak edenlere bir fikir vermesi için önemli işlemleri resimleri ile açıklamaya çalışıyorum.

Aldığım ölçüler ve çıkardığım şablona göre bağlantı parçasını çizdim.

Parçayı CNC Lazer de kestirdim.

Volan bağlantı parçasını çizdim.

Torna ve frezede işlettim.

Elektrik motoru bağlantı parçası çizimi.

Bitmiş imalat.

Parçaların birbirine uyduğuna bakmak ve bazı ölçüler almak için geçici montaj...

Kamalı motor bağlantı parçası.

Rulmanlı ara parça...

Volan nihayet motorla buluştu... Baskı ve balatada bağlandı ve montaj tamam...

Birkaç ölçü aldıkdan sonra geri sökeceğim, montaj plakasını şanzımana iyice yaklaştırmak için motoru geriye alacak bir parça çizmem ve yaptırmam gerekiyor...

Delikler tutuyor..