Tarihte ilk defa Mercedes S Serisi'nde kullanılan teknolojiler

Şimdilerde bir hayli popüler olan birçok otomotiv teknolojisi de ilk olarak S Serisi'nde kullanıldı.

ABS

1970'lerde Robert Bosch Gmbh tarafından geliştirilip, ilk defa 1978 Model S serisinde kullanılmıştır.

HAVA YASTIĞI

1971 yılında Mercedes-Benz tarafından geliştirilip, ilk defa 1981 Model S serisinde kullanılmıştır.

ASR

1987 yılında Robert Bosch Gmbh ve Mercedes'in ortak çalışması sonucu ortaya çıkan sistem, ilk defa Mercedes-Benz S serisinde kullanılmıştır.

CAN BUS

Robert Bosch Gmbh tarafından otomotiv sektöründe daha az bağlantı ile daha çok bilgi transferi mantığı ile kurulmuş olan bu haberleşme sistemi ilk olarak 1992 model s serisinde kullanılmıştır.

ESP

1995'te Robert Bosch Gmbh tarafından geliştirilip, ilk defa 1995 Model S serisinde kullanılmıştır.

BAS

1996'da Mercedes-Benz tarafından geliştirilip, ilk defa 1996 model s serisi ve sl serisinde kullanılmıştır. 1998'den itibaren mercedes-benz'in bütün otomobillerinde standart olarak kullanılmaya başlanmıştır.

SMART KEY

Teknoloji olarak 90'ların ortalarında Siemens tarafından geliştirilen sistemin otombil adaptasonu Mercedes-Benz tarafından 1997 yılında patenti alınarak geliştirilmiş. ilk defa 1998 Model S serisinde kullanılmıştır.

ACTIVE BODY CONTROL

İlk olarak 1998 model Mercedes S 600 ve Mercedes S 65 AMG'de kullanılmıştır.

PRE SAFE

2002'de düzenlenen Paris Mondial de l'Automobile'de tanıtılarak, ilk defa 2003 Model S serisinde kullanılmıştır.

ADAPTIVE CRUISE CONTROL

2002 yılında S serisinde ve daha gelişmiş modeli ilk defa 2005 yılında distronic plus adıyla S serisinde kullanılmıştır.

MAGIC BODY CONTROL

Yol yüzeyi tarayıcısı özelliğine sahip bir kamera aracılığıyla yoldaki tümsek ve çukurlar algılayarak süspansiyonu anında ayarlayabilen sistem 2013 yılından itibaren yeni S-serisi ile kullanılmaya başladı.