Liste değişti! Eylül ayı sıfır ve 2. el araç fiyatlarına zam mı geldi? Opel, Renault, Suzuki, Ford... En ucuz otomobiller hangileri?

Döviz kurlarındaki dalgalanma, otomobil piyasasında yeni bir hareketliliğe yol açtı. Son iki gündür, birçok marka zam kararı almakta zorlanırken, bazıları ise 1 Eylül itibarıyla yeni fiyatlarını açıklayarak araçlarını satışa sundu.

Sıfır ve ikinci el otomobil piyasasında fiyat artışları kendini gösterirken, vatandaşlar bu değişim karşısında zorlanıyor.

Bayilerden Müşteri Arayışı

Otomobil piyasasında yaşanan bu fiyat artışları, bir dönem normalleşmiş olan çeşitli ticaret dışı uygulamaların da sona ermesine neden oldu. Stokçuluk, fiyat belirleme, müşteri sıralama ve aksesuar zorlaması gibi uygulamalar artık geride kaldı.

Bugün ise bayiler, müşterileri arayarak kampanyalar hakkında bilgi veriyor ve araç alma taleplerini soruyor. Bu durum, piyasadaki arz-talep dengesinin ne kadar değiştiğini gösteriyor.

İkinci El Piyasasında Karışık Sinyaller

İkinci el otomobil piyasasında ise durum daha karmaşık. Bazı galericiler işlerin çok iyi olduğunu ve günde en az iki araç sattıklarını iddia ederken, diğerleri piyasanın durgunluğundan şikayet ediyor.

Noterlerde araç satışı sıraları oluştuğunu belirtenler olduğu gibi, galerici sitelerindeki sakinlik de dikkat çekiyor. Bu farklılık, ikinci el piyasasının bölünmüş bir görünüm sergilemesine neden oluyor.

En Ucuz Otomobilde Lider Değişmedi

Döviz kurlarındaki dalgalanma ve zamlar sonrası, en ucuz sıfır otomobilin hangisi olduğu merak konusu oldu.

Yapılan son değerlendirmelere göre, Fiat Egea listenin başında yer alıyor. Onu Opel Corsa ve Suzuki Swift takip ediyor. Ancak, bazı markaların fiyatlarını henüz açıklamaması nedeniyle bu sıralamanın değişebileceği belirtiliyor.

Otomobil Artık Bir Yatırım Aracı Değil

Artan fiyatlar ve piyasa koşulları, otomobilin bir yatırım aracı olarak cazibesini kaybetmesine yol açtı. Geçmişte sıfır otomobili alıp garajda bekletenler, bugün bu stratejiden zarar görüyor.

Üstelik otomobil sahibi olmak, çalıştırılmadan bile çeşitli masraflar doğuruyor. Motorlu Taşıtlar Vergisi, zorunlu trafik sigortası, kasko ve yıllık bakım gibi giderler, en düşük maliyetli bir otomobilin bile yılda 50 bin lira civarında masraf yaratmasına neden oluyor.

Buna karşın, aynı miktarda parayı mevduat faizi gibi bir yatırım aracına bağlayanlar, benzer bir getiriyi risksiz bir şekilde elde edebiliyor. Bu durum, otomobil sahibi olmanın artık bir lüks değil, bir yük haline geldiğini gösteriyor.

Sıfır Otomobil Alırken Nelere Dikkat Etmeli?

Sıfır otomobil alırken, aracın sıfır olduğu düşüncesiyle kontrolleri ihmal etmemek gerekiyor. Araçlarda boya ve montaj hataları olabileceğinden, bayilerde bulunan boya ölçüm cihazlarıyla kontroller yapılabilir. Ayrıca, vida ve somun birleşim yerlerinde oynama olup olmadığını gözle muayene etmekte fayda var. Araç fiyatında anlaşma yaparken, küçük de olsa bir aksesuar talep etmeyi unutmayın; bayiler bu talebi kabul edebilir.

Pazarlık Yapmayı Unutmayın

Sıfır araç alırken pazarlık yapmayı ihmal etmeyin. Bayiler, satışlardan büyük karlar elde etmese de yetkili servis hizmetleri üzerinden ilerleyen dönemde ciddi kazançlar sağlayabiliyor.

Örneğin, basit bir yağ değişimi için yetkili servisin talep ettiği ücret, aynı işlemi kendiniz yaptırmanız halinde ödeyeceğinizden çok daha yüksek olabilir.

Ancak, yetkili serviste yapılan bakımın, aracın garanti süresi içinde oluşabilecek sorunlara karşı teminat sağladığını da unutmamak gerekir.