CANLI YAYIN
A HABER GALERİ
İşte 2018 model en çok tutulan ve en ucuz sıfır araç modelleri ve fiyatları nedir?
Türkiye'de sıfır otomobil sahibi olmak isteyenlerin en az 54 bin lirayı gözden çıkarması gerekiyor. Araç ne kadar küçük ve bir yılda katettiği yol ne kadar düşük olursa, benzinli motor seçeneği daha iyi alternatif sunuyor.
BMW M3 CS 2018
Sadece 1200 adet üretilecek olan BMW M3 CS, 0-100 km/s hızlanmasını 3.9 saniyede tamamlıyor. 460 HP gücündeki otomobil, M Driver's Package ile 280 km/s maksimum hıza çıkabiliyor ki, bu da sınırlandırılmış bir değer. Yani daha fazlasına potansiyeli var. Tüm bu performansa rağmen yakıt tüketimi 8.5 lt/100 km
BMW i8 2018
BMW, hibrit süperspor otomobili i8'i makyajladı ve seriye bir de roadster versiyon ekledi. 1.5 litrelik turbo şarjlı üç silindirli motorun gücü 228 HP'den 231 HP'ye, elektrik motorunun gücü de 131 HP'den 143 HP'ye yükseltilmiş. Toplam 374 HP güce sahip bu ünite i8 Coupe'yi 4.2 saniyede, roadster'ı ise 4.4 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaştırıyor. İki versiyonun maksimum hızı da 250 km/s ile sınırlandırılmış durumda. 11.6 kW'lik bataryaları ile i8 artık 105 km/s hıza kadar sadece elektrikle hareket edebiliyor.
Ford Fiesta ST 2018
Ford'un dünyaca ünlü cep roketi, yeni gövdesiyle tekrar ortaya çıktı. Artık 1.5 litrelik üç silindirli motoru var ve performansından bir şey kaybetmemiş. Polo GTi gibi 200 HP güç üreten motor altı ileri manuel şanzımanla eşleşiyor. 0-100 km/s hızlanma verisi 6.5 saniye…
Hyundai i20 2018
Hyundai'nin yeni nesil basamaklı ızgarasıyla sunulan makyajlı i20, arka taraftaysa tamamen yeni bir tasarıma imzasını atıyor. Ayrıca Phantom siyah tavan ve daha da fazla kişiselleştirme için 12 farklı gövde rengiyle satışa sunulan i20, 1.0 T-GDI turbo, 1.2 ve 1.4 litre atmosferik beslemeli olarak üç farklı benzinli ve bir adet de 1.4 litre turbo dizel üniteye sahip.
Lotus Exige Sport 410 2018
Lotus, yeni Exige Sport 410 ile performansı başka bir boyuta taşıyor. 410 HP güç ve 420 Nm tork sunan 3.5 lt kompresörlü V6 motora sahip olan otomobil sadece 1054 kilogram. Bu da ton başına 389 HP güç anlamına geliyor. Bu değerler sayesinde 0-100 km/s hızlanma sadece 3.3 saniye sürüyor.
Mercedes-Benz A-Serisi 2018
Avrupa'nın en çok satan premium hatchback'lerinden biri olan A-Serisi, yenilenmiş haliyle oldukça göz alıcı. S-Serisi'nden alınan teknolojiler ve yeni 1.3 lt'lik benzinli motoruyla oldukça iddialı olan otomobil, ülkemizde de merakla bekleniyor. Yeni A-Serisi 0.25 Cd'lik rüzgâr direnç katsayısı ve 2.19 metrekarelik yüz alanı ile sınıfının en aerodinamik otom
Mercedes-Maybach S-Serisi 2018
Mercedes 'amiral gemisi S-Serisi'ni makyajladı. Tabii Maybach versiyonu da bu makyajdan payına düşeni aldı. Mercedes-Benz'in en üst modeli daha da rafine özellikleriyle dikkat çekiyor. Yeni bir radyatör ızgarası, isteğe bağlı iki tonlu boya ve iç kısımdaki yeni özel renk kombinasyonları daha görkemli bir görünüm sağlıyor. S 560 ve S 650 versiyonlarıyla satışa sunulan otomobilin S 560 modelinde dört tekerlekten çekiş opsiyonu da sunuluyor. S 560, 469 HP güce sahip V8 motora sahipken, S 650'de 630 HP'lik V12 yer alıyor.
Suzuki Swift Sport 2018
Yeni Swift Sport, Japonya'daki Sagara fabrikasında üretiliyor ve 2018 ilkbahar itibarıyla Japonya ve Avrupa dışındaki pazarlarda da satışa sunuldu. Otomobilde 1.4 lt'lik turbo motor bulunuyor. 140 HP güç ve 230 Nm tork üreten Swift Sport, 970 kg'lik ağırlığının da etkisiyle oldukça keyifli bir sürüş vaat ediyor. Altı ileri manuel şanzımanın kullanıldığı otomobil, 0-100 km/s hızlanmasını sekiz saniyenin altında tamamlıyor.
Volkswagen Polo GTI 2018
Volkswagen için GTI vazgeçilmez üç harf. Yirmi yıl boyunca, Golf GTI ile paralel olarak Polo GTI da üretildi. Son nesilde gücünü iyice artıran Polo GTi, 200 HP'lik motoruyla altı ileri DSG şanzımanla 237 km/s maksimum hıza ulaşıyor. 0-100 km/s hızlanma ise 6.7 saniye sürüyor. Buna karşılık yakıt tüketimi sadece 5.9 lt/100 km.
Audi Q3 2018
Audi'nin BMW X1 rakibi yenileniyor. Ön yüzünde ailenin yeni görünümüne kavuşacak olan otomobil, iç kısımda daha fazla teknoloji vaat ediyor. Çok beğenilen Q2'den ayırt edilmek için iç mekânda da boyut artışı sağlanmış.
BMW M2 Competition 2018
M2 Competition'ın 405 HP güç ve 550 Nm tork değerine sahip olan motoru aslında M3 ve M4'te de kullanılan 3.0 litrelik çift turbolu ünitenin modifiye edilmiş bir versiyonu. Motor, altı ileri manuel şanzımanla birleşince M2 Competition'u 4.2 saniyede sıfırdan 100 km/s'ye çıkarıyor. Eğer opsiyonel yedi ileri çift kavramalı şanzıman seçilirse otomobilin 0-100 hızlanma değeri 4.0 saniyeye iniyor. Otomobilin maksimum sürati elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış.
Ford Focus 2018
Ford'un kompakt sınıf otomobili yenilendi. Yeni Ford Focus, teknoloji, konfor, sürüş deneyimi ve büyüyen boyutları ile yeni bir çağı müjdeliyor. CUV tasarım hatlarına sahip maceracı Active ve lüks donanım detayları ile ön plana çıkan Vignale serileri ilk defa yeni Focus ile sunulacak. Yeni Ford Focus'ta motor ve şanzıman seçenekleri, altı yıl üst üste sınıfının en iyi motoru ödülüne sahip 1.0 lt EcoBoost (85, 100, 125 HP) ve yeni 1.5 lt Ecoboost (150, 182 HP) motoru içeriyor. Endüstride üç silindirli motorlarda ilk olarak Ford tarafından geliştirilen silindir devre dışı bırakma teknolojisi de yine bu iki motor seçeneği ile performanstan ödün vermeden yakıt tasarrufuna katkıda bulunacak. Benzinli motorlara ek olarak yeni 1.5 litre EcoBlue (95, 120 HP) ve 2.0 litre EcoBlue (150 HP) motorlar da dizel tutukunlarına hitap edecek.
Hyundai Kona Electric 2018
Kona'nın bir EV versiyonu 2018'de standart versiyonları takip edecek çünkü Hyundai, alternatif yakıtlara olan ilgisini artırıyor. 7.6 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan otomobil, 300 km'ye yakın menzil sunuyor.
Jaguar F-Pace SVR 2018
Bildiğiniz Jaguar için SVR demek saf performans anlamına geliyor. 5.0 litrelik kompresörlü V8 motora sahip olan F-Pace SVR, 550 HP güce sahip olacak. 0-100 km/s hızlanma sadece 4.3 saniye sürüyor.
Mercedes-AMG E53 Coupe/Cabriolet 2018
Mercedes-AMG, iki yeni modelin eklenmesiyle ürün yelpazesini genişletti. E-Serisi Coupe ve E-Serisi Cabrio'nun AMG 53 modelleri sadece 8.7 lt/100 km yakıt tüketimine sahip. Kaputun altında çift turbolu ve elektrikten de destek alan 3.0 lt'lik motor bulunuyor. altı silindirli motor e 435 HP güç ve 520 Nm torka sahip. elektrikli 3.0 litrelik bir motor yatıyor. EQ Boost marş motoru alternatifi, ek olarak 16 kW'lık ek çıkış ve 250 Nm'lik tork sağlıyor ve ayrıca 48 V'luk yerleşik elektrik sistemini besliyor. Diğer teknik özellikler arasında AMG Speedshift TCT 9G şanzıman ve tamamen değişken dört tekerlekten çekiş sistemi AMG Performance 4Matic +
Toyota Yaris GRMN 2018
Toyota uzun zamandır bir hot hatch üretmiyordu. Fakat Yaris GRMN ile bu bekleyiş bitti. 1.8 litrelik kompresörlü motoru 212 HP güç ve 250 Nm tork üreten otomobil, 6.3 sn'de 0-100 km/s hızlanmasını tamamlıyor. Maksimum hız ise 230 km/s ile sınırlandırılmış.
Opel Corsa GSi 2018
Opel, 25 yıl aradan sonra Corsa GSi'ı geri döndürmeye karar verdi. Insignia GSi'ı takip eden Corsa, OPC'den şasisini alırken, Recaro koltuklar gibi detaylarla da sportifliği vurguluyor. Corsa GSi'da OPC'deki 200 HP'nin üstündeki motorun kullanılmayacağı öngörülüyor. Bunun yerine 150 HP'lik 1.4 lt'lik turbo bir motora yer verilecek. Bu da 0-100 km/s hızlanmanın 9.0 sn'nin altında olması anlamına geliyor.
Ağustos 2018'de çıkacak otomobiller:
Audi Q8 2018
Audi yeni Q8 ile Range Rover Sport'a rakip olacak. 3.0 litrelik benzinli ve dizel motor seçenekleri ile donatılan Q8, BMW X6 ve Mercedes-Benz GLE Coupe de dahil olmak üzere Alman premium rakipleri ile başa baş etmeye hazırlanıyor. Q8, temelini aldığı Q7'den daha kısa olmasına rağmen iç mekânda benzer genişliği sunabiliyor. Q8, Range Rover Sport'dan 130 mm daha uzun, ayrıca 100 mm daha alçak ve 10 mm daha geniş. Aks aralığı ise 70 mm daha uzun. Bagaj hacmi, Q7'nin 770 litresine karşılık 650 litre ve 1755 litreye kadar genişletilebiliyor. Araç ilk etapta iki adet 3.0 litrelik motor seçeneğine sahip olacak: 55 TFSI'da 340 HP benzinli, 50 TDI'da ise 286 HP (600 Nm) dizel motor yer alacak. Bu versiyon, 6.3 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayabiliyor. Dizelde yedi, benzinlide ise sekiz ileri S tronic şanzıman bulunacak. 231 HP'lik 3.0 litrelik V6 motor (45 TDI) da lansmandan kısa bir süre sonra Q8'de yer bulacak.
BMW X4 2018
BMW, aykırı çocuğu X4'ün yeni neslini sahneye çıkardı. 2007 yılında X6 ile coupe-SUV sınıfını ilk kez ortaya çıkaran BMW, yedi yıl sonra ikinci nesil X6'yı tanıttı. Şimdi de yeni X4 ortaya çıkıyor. Yeni model eskisinden 8.0 cm daha uzun ve 4.0 cm daha geniş olurken, yüksekliği aynı kalacak. Aracın aks aralığı ise eski modele göre 5.0 cm daha geniş olacak. Büyüyen ebatlara rağmen BMW mühendisleri yeni X4'ü eskisine nazaran 50 kg daha hafif tutmayı, ağırlık merkezini daha alçakta bırakmayı ve ağırlık dağılımını yüzde 50/50 olacak şekilde ayarlamayı başarmış. BMW X4 dünya genelinde 184 HP'den 360 HP'ye kadar değişen üç adet benzinli ve dört adet dizel motor ile satışa sunulacak. Listenin en üstünde 3.0 litrelik turbo beslemeli motoruyla M40i modeli yer alacak. M40i 0'dan 100 km/s hıza 4.8 saniyede çıkacak.
Ford Mustang Bullitt 2018
Yeni Ford Mustang Bullitt'in Avrupa lansmanı Cenevre Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. 50 yıl önce vizyona giren "Bullitt" filmiyle aynı adı taşıyan ve filmin 50'inci yılını kutlayan özel versiyon modelin siyah (shadow black) veya klasik koyu yeşil (dark highland green) renkleri bulunacak. Otomobilde kapasitesi artırılan 5.0 litre V8 motor bulunuyor. Bu motor, 464 HP güç ve 526 Nm tork sunuyor.
Maserati Levante Trofeo 2018
Maserati'nin lüks SUV'u Levante'nin en güçlü versiyonu olan Trofeo, New York Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Şimdiye kadarki en güçlü ve en hızlı üretim Maserati otomobillerinden biri olan Levante Trofeo, SUV segmentinde fırtınalar estirmeye hazırlanıyor. Q4 akıllı dört tekerlekten çeliş sistemine sahip araç, 3.8 litrelik çift turbolu V8 motora sahip. 6200 d/d'de 590 HP güç ve 2250-5000 d/d aralığında 730 Nm tork üreten bu motor, Levante Trofeo'nun 3.9 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlamasını sağlıyor. Maksimum hızın ise 300 km/s'nin üstünde olduğu iddia ediliyor. Karbon fiber detaylarıyla dikkat çeken Trofeo'nun dev jantları 22 inç. Tüm Maserati benzinli motorları gibi İtalya'nın Maranello şehrinde Ferrari tarafından üretilen V8 ünite, şimdiye kadarki tüm Maserati motorları arasında en yüksek litre başına (156 HP/lt) güce sahip. İdeal olan yüzde 50/50 ağırlık dağılımı sunan Trofeo, önde çift salıncaklı, arkada ise çok kollu bir süspansiyon sistemine sahip.
