ABD ile Çin'in 1 numara yarışı
Dünyanın en büyük otomobil pazarı Çin ile eski şampiyon ABD arasındaki yarış kızıştı. Yılın 10 ayında aradaki fark 1 milyon adet seviyesine geriledi
- Otomobil
- Giriş Tarihi: 00:00 | 30.11.2015
- Güncelleme Tarihi: 08:42 | 30.11.2015
Dünyanın en büyük otomobil pazarı 6 yıldır Çin. 2009'da bu unvanı ABD'den ele geçirmişti. Ancak son yıllarda ABD yeniden yükselişe geçti. Çin'le arasındaki farkı kapatmaya başladı. 2015'in Ocak-Ekim döneminde aradaki fark 1 milyon adet seviyesine geriledi. Yılın 10 ayında Çin'de 15 milyon 571 bin adet araç satılırken, ABD'de 14 milyon 442 bin araç satışı gerçekleşti. ABD, bu yıl içinde özellikle yaz aylarında hem artış hızında hem de adetsel olarak Çin'i solladı. Petrol fiyatlarındaki düşüş, finansal krizin etkilerinin silinmesi ABD'de otomobil satışlarını canlandırdı. Çin'de ise ekonomik büyümenin zayıflamaya başlaması, otomobil talebini olumsuz etkiledi.
ÇİN'E VERGİ DOPİNGİ
Ancak, Çin hükümetinin bu yıl içinde küçük motor hacmine sahip otomobillerin vergilerinde indirime gitmesi otomobil pazarına adeta doping etkisi yaptı. Ekimde satışlar yeniden yükselmeye başladı. Otomobil satışları yaz aylarındaki durgunluktan sonra ekimde son 10 ayın en yüksek rakamlarına ulaştı. Ekimde satışlar yüzde 15.1 artarak, bir milyon 869 bin adede çıktı. Böylece aylık bazda en fazla otomobil satılan ülke unvanını 400 bin adet farkla ABD'den geri aldı. ABD'de ise ekimde yüzde 13.6 artışla bir milyon 446 bin adet araç satıldı. Yılın 10 ayında Çin ve ABD'den sonra en fazla otomobil satışı Avrupa'da gerçekleşti. Satışlar yüzde 8.2 artışla 11 milyon 926 bin adede yükseldi. Ekimde ise yüzde 2.7 artışla, bir milyon 144 bin adet otomobil satıldı. Otomobil satışları İtalya'da yüzde 9, İspanya'da yüzde 5 arttı. Almanya ve Fransa'daki artış ise yaklaşık 1 puan seviyelerinde kaldı.
BREZİLYA İLE RUSYA ÇAKILDI
Yılın 10 ayında Brezilya ve Rusya'da otomobil pazarı adeta çakıldı. Rusya'da satışlar yüzde 33.6, Brezilya'da ise 23.3 düştü. Rusya'da ekimdeki düşüş ise yüzde 38.5 gibi yüksek oranda gerçekleşti.
SON 10 YILDA PAZAR KATLANDI
Çin otomobil pazarı son 10 yılda adeta katlandı. 2005'te 5 milyon 758 bin adet olan pazar, 2009'da 10 milyonun üzerine çıkarak, 13.6 milyon adet oldu. 2012'de 20 milyon sınırını zorlayan satışlar 2013'te 21 milyon 984 bin adete yükseldi. 2014'te ise 23 milyon 491 adet araç satıldı.
ÇİN'E VERGİ DOPİNGİ
Ancak, Çin hükümetinin bu yıl içinde küçük motor hacmine sahip otomobillerin vergilerinde indirime gitmesi otomobil pazarına adeta doping etkisi yaptı. Ekimde satışlar yeniden yükselmeye başladı. Otomobil satışları yaz aylarındaki durgunluktan sonra ekimde son 10 ayın en yüksek rakamlarına ulaştı. Ekimde satışlar yüzde 15.1 artarak, bir milyon 869 bin adede çıktı. Böylece aylık bazda en fazla otomobil satılan ülke unvanını 400 bin adet farkla ABD'den geri aldı. ABD'de ise ekimde yüzde 13.6 artışla bir milyon 446 bin adet araç satıldı. Yılın 10 ayında Çin ve ABD'den sonra en fazla otomobil satışı Avrupa'da gerçekleşti. Satışlar yüzde 8.2 artışla 11 milyon 926 bin adede yükseldi. Ekimde ise yüzde 2.7 artışla, bir milyon 144 bin adet otomobil satıldı. Otomobil satışları İtalya'da yüzde 9, İspanya'da yüzde 5 arttı. Almanya ve Fransa'daki artış ise yaklaşık 1 puan seviyelerinde kaldı.
BREZİLYA İLE RUSYA ÇAKILDI
Yılın 10 ayında Brezilya ve Rusya'da otomobil pazarı adeta çakıldı. Rusya'da satışlar yüzde 33.6, Brezilya'da ise 23.3 düştü. Rusya'da ekimdeki düşüş ise yüzde 38.5 gibi yüksek oranda gerçekleşti.
SON 10 YILDA PAZAR KATLANDI
Çin otomobil pazarı son 10 yılda adeta katlandı. 2005'te 5 milyon 758 bin adet olan pazar, 2009'da 10 milyonun üzerine çıkarak, 13.6 milyon adet oldu. 2012'de 20 milyon sınırını zorlayan satışlar 2013'te 21 milyon 984 bin adete yükseldi. 2014'te ise 23 milyon 491 adet araç satıldı.
DİĞER