Darbeciler kullanılmasın diye Skorsky’i vurmuş
Darbe girişimine kalkışan FETÖ'cü askerlerin yoğun saldırısına uğrayan Gölbaşı'ndaki Özel Harekat binasını bombalayan uçağın pilotu Mustafa Azimetli'nin ifadesi ortaya çıktı. Özel Herakat'ın binasını bombalayan darbecilerin, helikopterleri de polisler kullanmasın diye imha ettiği öğrenildi.
- Gündem
- Giriş Tarihi: 00:00 | 27.07.2016
- Güncelleme Tarihi: 08:26 | 27.07.2016
Darbe girişimi sürecinde 15 Temmuz gecesi Ankara'da Özel Harekât Daire Başkanlığı'nı bombalayan uçağın pilotu Yarbay Mustafa Azimetli, Özel Harekât Daire Başkanlığı'nı nasıl bombaladığını savcılık ifadesinde ayrıntılı olarak anlattı. Azimetli, darbe girişimini akşam saatlerinde komutanından öğrendiğini, ancak emir komuta zinciri içinde olmadığını bombalamalardan sonra öğrendiğini iddia etti.
Milliyet'te yer alan habere göre, kendisine Albay Ahmet Özçetin'in emir verdiğini söyleyen Azimetli, "Özel Harekât Daire Başkanlığı'nın helikopterlerini polisler kullanamasın diye imha ettik" dedi. Azimetli, Ankara üzerindeki alçak uçuşları ise halkı korkutmak için yaptıklarını itiraf etti.
"SKORSKY'Yİ İMHA ETTİK"
Azimetli şunları anlattı: "O gün, yani 15 Temmuz akşamı saat 23.00 sularında, polis Özel Harekât'ın Gölbaşı'ndaki merkezinde bir Skorsky helikopteri bombalamak suretiyle, yani yukarıdan bomba atarak imha ettik. Amacımız bu helikopterin polis Özel Harekât tarafından kullanılmasını önlemekti. Bu sırada F-16'yı iki kişi kullanıyorduk. Yanımda Ekrem Aydoğdu vardı. Uçağı o kullanıyordu. Ancak direktifleri ben veriyordum. Uçakta üst olarak bulunuyordum. Direktifleri ben verdim. Ben Ekrem'in amiri değil üstüydüm. Çünkü Ekrem benim filomda değildi. Birlikte uçuşumuz o gecenin özelliğine mahsustu."
"AMAÇ PSİKOLOJİK BASKI"
"İkinci uçuşu ise aynı gece saat 02.00 dolaylarında 16 Temmuz Sabahına doğru yaptık. Aynı üsten başka bir F-16 ile yaptık. Bu kez Ankara üzerinde alçak irtifa uçuşları yaptık. Bu talimatın amacının darbeye direnenleri psikolojik baskı altına almak amacında olduğunu düşünüyorum. Bize Kızılay civarında, yani Meclis ve çevresinde alçak irtifa uçuşları yapmamız söylendi.
Ancak biz ses duvarını aşacak şekilde süper-sonic uçuşlar yapmadık. O gece itibariyle genel olarak hangi üslerden kaç uçak kalktığını veya Ankara semalarındaki uçakların uçuş menşeini söyleyecek durumda değilim. Ben bu olaylar boyunca Akıncılar üssündeydim. Yukarıdaki uçuş direktiflerini amirim Albay Ahmet Özçetin'den aldım."
"ÖNCEDEN ÖĞRENDİM"
"Olay gece patladı. Diğer birliklerden sivil-asker olan askeri giyimli ve silahlı olan çok sayıda kişi Akıncılar üssüne gelmişti. Ben bir darbe planlandığını ve o gün gerçekleştirileceğini saat 19.00'da Albay Ahmet Özçetin'den öğrendim. İlk sortiden sonra yani Skorsky'yi vurduktan sonra ise Genelkurmay tarafından yapılan ve emir komuta zinciri doğrultusunda yapıldığına ilişkin şüphe duymaya başladım. Albay Ahmet Özçetin konuyu açıkladıktan sonra bana direk görev tevdi etti. Beni ikna etmeye çalışmadı, beni tehdit etmedi. Bizim Skorsky bombaladığımız uçuşumuz bir saat kadar sürdü.
En son yaptığımız alçak irtifa uçuşu da bir saat kadar sürdü. (...)16 Temmuz sabah 08.00 gibi Akın Öztürk'ün 143. Filo'ya geldiğini gördüm. Halen Üs Komutanı Hakan Evrim ön tarafta duruyordu. Akın Öztürk, Evrim ile konuştuktan sonra makam aracıyla 143. Filo'dan ayrıldı."
Yarbay Azimetli, emniyette darp edildiğini iddia ederek emniyet ifadesindeki bazı bölümleri kabul etmedi. Azimetli, tutuklanarak cezaevine gönderildi.
Milliyet'te yer alan habere göre, kendisine Albay Ahmet Özçetin'in emir verdiğini söyleyen Azimetli, "Özel Harekât Daire Başkanlığı'nın helikopterlerini polisler kullanamasın diye imha ettik" dedi. Azimetli, Ankara üzerindeki alçak uçuşları ise halkı korkutmak için yaptıklarını itiraf etti.
"SKORSKY'Yİ İMHA ETTİK"
Azimetli şunları anlattı: "O gün, yani 15 Temmuz akşamı saat 23.00 sularında, polis Özel Harekât'ın Gölbaşı'ndaki merkezinde bir Skorsky helikopteri bombalamak suretiyle, yani yukarıdan bomba atarak imha ettik. Amacımız bu helikopterin polis Özel Harekât tarafından kullanılmasını önlemekti. Bu sırada F-16'yı iki kişi kullanıyorduk. Yanımda Ekrem Aydoğdu vardı. Uçağı o kullanıyordu. Ancak direktifleri ben veriyordum. Uçakta üst olarak bulunuyordum. Direktifleri ben verdim. Ben Ekrem'in amiri değil üstüydüm. Çünkü Ekrem benim filomda değildi. Birlikte uçuşumuz o gecenin özelliğine mahsustu."
"AMAÇ PSİKOLOJİK BASKI"
"İkinci uçuşu ise aynı gece saat 02.00 dolaylarında 16 Temmuz Sabahına doğru yaptık. Aynı üsten başka bir F-16 ile yaptık. Bu kez Ankara üzerinde alçak irtifa uçuşları yaptık. Bu talimatın amacının darbeye direnenleri psikolojik baskı altına almak amacında olduğunu düşünüyorum. Bize Kızılay civarında, yani Meclis ve çevresinde alçak irtifa uçuşları yapmamız söylendi.
Ancak biz ses duvarını aşacak şekilde süper-sonic uçuşlar yapmadık. O gece itibariyle genel olarak hangi üslerden kaç uçak kalktığını veya Ankara semalarındaki uçakların uçuş menşeini söyleyecek durumda değilim. Ben bu olaylar boyunca Akıncılar üssündeydim. Yukarıdaki uçuş direktiflerini amirim Albay Ahmet Özçetin'den aldım."
"ÖNCEDEN ÖĞRENDİM"
"Olay gece patladı. Diğer birliklerden sivil-asker olan askeri giyimli ve silahlı olan çok sayıda kişi Akıncılar üssüne gelmişti. Ben bir darbe planlandığını ve o gün gerçekleştirileceğini saat 19.00'da Albay Ahmet Özçetin'den öğrendim. İlk sortiden sonra yani Skorsky'yi vurduktan sonra ise Genelkurmay tarafından yapılan ve emir komuta zinciri doğrultusunda yapıldığına ilişkin şüphe duymaya başladım. Albay Ahmet Özçetin konuyu açıkladıktan sonra bana direk görev tevdi etti. Beni ikna etmeye çalışmadı, beni tehdit etmedi. Bizim Skorsky bombaladığımız uçuşumuz bir saat kadar sürdü.
En son yaptığımız alçak irtifa uçuşu da bir saat kadar sürdü. (...)16 Temmuz sabah 08.00 gibi Akın Öztürk'ün 143. Filo'ya geldiğini gördüm. Halen Üs Komutanı Hakan Evrim ön tarafta duruyordu. Akın Öztürk, Evrim ile konuştuktan sonra makam aracıyla 143. Filo'dan ayrıldı."
Yarbay Azimetli, emniyette darp edildiğini iddia ederek emniyet ifadesindeki bazı bölümleri kabul etmedi. Azimetli, tutuklanarak cezaevine gönderildi.
DİĞER