Kadir Topbaş'tan ilk açıklama
Topbaş Kanal İstanbul'dan sonra Boğaz'ın nasıl kullanılacağını açıkladı.
- Gündem
- Giriş Tarihi: 00:00 | 27.04.2011
- Güncelleme Tarihi: 16:31 | 27.04.2011
Kadir Topbaş kanalın diğer yapay su yollarından farklı olarak kendi doğal akıntısı olacağını İstanbul Boğazı'nın ise su sporları ve şehir içi ulaşımda kullanılacağını söyledi.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın Çılgın Proje olarak adlandırılan Kanal İstanbul projesine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Topbaş Kanal İstanbul'dan sonra Boğaz'ın nasıl kullanılacağını açıkladı.
Kadir Topbaş kanalın diğer yapay su yollarından farklı olarak kendi doğal akıntısı olacağını İstanbul Boğazı'nın ise su sporları ve şehir içi ulaşımda kullanılacağını söyledi.
Kadir Topbaş şunları söyledi:
Bir takım sıkıntılar sorunlar varsa bunları gidermek için hayal gücünüzü zorlarsınız. Engelleri kaldırınca bu hayaller gerçek olur. İstanbul'un bugün çok ciddi bir deniz ulaşım sorunu var. Tehlikeli madde taşıyan çok sayıda gemi boğazdan geçiyor. Olası bir kaza tüm dünyayı etkileyebilir. Bunu çözmek gerekiyordu. Çevreye dikkat edilerek destekleyerek bu projeyi hayata geçirmenin şartları ortaya çıkıyordu. Özellikle düşünülen şu, diğer kanallarda gemiler yükseltilerek götürülüyor. Ama burada deniz seviyesine düşürülüyor. Yükseltmeyi de düşündük ama maliyetlere bakınca bu şekilde durağan olmayan akıntısı içinde bir kanal yapılması uygun görüldü.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Başbakan Recep Tayyip Erdoğan'ın Çılgın Proje olarak adlandırılan Kanal İstanbul projesine ilişkin değerlendirmelerde bulundu.
Topbaş Kanal İstanbul'dan sonra Boğaz'ın nasıl kullanılacağını açıkladı.
Kadir Topbaş kanalın diğer yapay su yollarından farklı olarak kendi doğal akıntısı olacağını İstanbul Boğazı'nın ise su sporları ve şehir içi ulaşımda kullanılacağını söyledi.
Kadir Topbaş şunları söyledi:
Bir takım sıkıntılar sorunlar varsa bunları gidermek için hayal gücünüzü zorlarsınız. Engelleri kaldırınca bu hayaller gerçek olur. İstanbul'un bugün çok ciddi bir deniz ulaşım sorunu var. Tehlikeli madde taşıyan çok sayıda gemi boğazdan geçiyor. Olası bir kaza tüm dünyayı etkileyebilir. Bunu çözmek gerekiyordu. Çevreye dikkat edilerek destekleyerek bu projeyi hayata geçirmenin şartları ortaya çıkıyordu. Özellikle düşünülen şu, diğer kanallarda gemiler yükseltilerek götürülüyor. Ama burada deniz seviyesine düşürülüyor. Yükseltmeyi de düşündük ama maliyetlere bakınca bu şekilde durağan olmayan akıntısı içinde bir kanal yapılması uygun görüldü.
DİĞER