Bursa'nın hedefi kendi markasını üretmek
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, Durmazlar Makine Sanayi ve Ticaret A.Ş işbirliğiyle hayata geçirdiği tramvay ve vagon üretimi projesinde, hedefe ulaşmak üzere olduklarını bildirdi.
- Ekonomi
- Giriş Tarihi: 00:00 | 19.11.2011
- Güncelleme Tarihi: 14:29 | 19.11.2011
Altepe, ''İşte prototip araç bitti ve bunlar yürüyor. İnşallah bu tescillenmiş araçla birlikte artık hedefimiz en kısa zamanda, hem Bursa'nın caddelerinde, hem İstanbul'da, Ankara'da aynı zamanda Avrupa caddelerinde bizim marka araçlarımızın gezmesi'' dedi.
Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) tarafından Uludağ İhracatçı Birliklerinde (UİB) ''Kent İçi Raylı Sistemlerde Yerli Üretim'' konulu, ''Makine Sektör Kurulu Türkiye İstişare Toplantısı'' düzenlendi.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, toplantının açılışında yaptığı konuşmada, Büyükşehir Belediyesinin bütçesinin yüzde 70'inin ulaşıma gittiğini, diğer hizmetlerin ise kalan yüzde 30 ile yapıldığını belirtti.
Altepe, şu anda aldıkları bir vagonun fiyatının 8 milyon lira olduğunu, bu büyük paraların hepsinin yurt dışına gittiğini, ayrıca tedarikin yurt dışından yapılması sırasında ve ihalelerde de sorunlar yaşandığını vurgulayarak, ''Şaibesiz bir ihale ben geçmiş dönemde hiç duymadım. İlla bazı sıkıntılar oluyor, bazı dolaplar dönebiliyor'' dedi.
-''Helvayı biz yapalım''-
Türkiye'de üretim için gerekli altyapının olduğuna dikkati çeken Altepe, şöyle devam etti:
''Un var, yağ var, şeker var, o zaman helvayı biz yapalım. Dünyanın geleceği bu. Dünya bu raylı sistemleri kullanıyor, gelecekte de kullanacak. Türkiye'ye de binlerce böyle araçlar lazım. O zaman burada altyapı var. Bursa'da, İstanbul'da, Adapazarı'nda bu altyapı var, kurumlarımız kuruluşlarımız var. Bizler bunları yapmamız gerekiyor. Türkiye bu konuda üs olması gerekiyor, dünyaya bunun buradan ihraç edilmesi gerekiyor. Bizler bunu seçim döneminde söyledik. Bu dönem inşallah raylı sistem imalatları burada gerçekleşecek. Bu konuda daha adaylığımızda ilk toplantımızı İstanbul Ulaşım A.Ş'de yaptık. Onların deneyimlerinden, bilgilerinden yararlandık. Daha sonra da gündemimize aldık...''
-''Hedefimiz kendi markalarımızı üretmek''-
Altepe, bu konuda Durmazlar Makine Sanayi ve Ticaret A.Ş ile birlikte yola çıktıklarını hatırlatarak, tüm harcamanın firma tarafından karşılandığını, kendi danışmanının da işin başında olduğunu belirtti.
Bu konuda güzel bir noktaya geldiklerini ifade eden Altepe, şunları kaydetti:
''Hedefimiz kendi markalarımızı üretmek. İnşallah öncelikle raylı sistemde, işte prototip araç bitti ve bunlar da yürüyor. İnşallah bu tescillenmiş araçla birlikte artık hedefimiz en kısa zamanda, hem Bursa'nın caddelerinde, hem İstanbul'da, Ankara'da aynı zamanda Avrupa caddelerinde bizim marka araçlarımızın gezmesi. Şu anda oralarda, Avrupa'ya gittiğimizde bizim araçlarımızın caddelerde gezdiğini görüyoruz, otobüslerimizi görüyoruz. İnşallah şimdiden sonra da tramvaylarımızı, metro vagonlarımızı görmüş oluruz diyoruz. Kısa zamanda güzel bir mesafe alındı, inşallah kısa zamanda da hedefe ulaşmak üzere. Bu şekilde her yönden kazanacağız. En azından her üretilen araca bugün 8 milyon ödeniyorsa, bunun belki de dışarıya giden bedeli, beşte bire, altıda bire düşecek. Paramız Türkiye'de kalacak. Her türlü destek burada verilecek ve Türkiye Bursa, İstanbul bu işin merkezi olmuş olacak...''
-Makine ve aksamlarında 2023 ihracat hedefi 100 milyar dolar-
MÜSİAD) Sektör Kurulu Başkanı Mustafa Kılıç da Kurul olarak değişimlere ayak uyduran değil, değişimlerin içinde olan, gerçekleştiren ve yöneten bir Türk makine sanayinin varlığı için mücadele ettiklerini vurgulayarak, sorunları, çözüm önerilerini, sektörel destekleri, özetle ''makinecinin el kitabı'' olabilecek bir çalışmayı her yıl olduğu gibi bu yıl da ''2011 Makine Sektör Raporu'' adıyla sunacaklarını bildirdi.
Makine sektörünün ihracat rakamlarına dikkati çeken Kılıç, şunları kaydetti:
''Ülkemiz makine ve aksamları sektörü 2010 yılında toplam 10 milyar dolar civarında ihracat gerçekleştirmiş ve 2023 yılı ihracat hedefini 100 milyar dolar olarak belirlemiştir. Halen 500 milyon dolar olarak gerçekleşen takım tezgahları ihracatımız 10 milyar dolara ulaşacaktır. Bu rakamlar, ülkemizin genel makine ihracatında 10 katı, takım tezgahlarında ise 20 katı büyümeyi sağlaması anlamına gelmektedir. Bu hedeflere bizler inanıyor ve gerçekleşmesi için devlet, özel sektör ve sivil toplum örgütlerinin el ele birlikte hareket etmesi gerektiğini düşünüyoruz.''
-45 milyar doları bulan yatırımlar-
Ulaştırma Bakanlığı Bakan Danışmanı Sami Kabaş da hükümetin, bir devlet politikası olarak demiryoluna yatırımlar yaptığını belirterek, Türkiye'nin yurt içi ve yurt dışı lojistik faaliyetlerinde demiryollarının, artık vazgeçilmez bir ulaşım unsuru olduğunun altının çizildiğini söyledi.
Kabaş, bunu yapılan yatırımlarla herkesin müşahade ettiğini ifade ederek, şunları kaydetti:
''Son olarak kent içi ulaşımda da metro yatırımlarında da bakanlığımız inisiyatif almış ve görev almış bulunmaktadır. Bu demektir ki bundan böyle kentlerimizin, kent içi ulaşımlarında daha yaygın olarak raylı sistemleri kullanacağız. Bakanlığımızın 2010, 2023 ve 2035 vizyonlarına baktığımızda, demiryollarıyla taşımacılığı lojistiği desteklemek üzere yaklaşık 45 milyar dolarları bulan ciddi yatırımları söz konusu. Ülkemizi doğusundan batısına kuzeyden güneye demiryolu ağlarıyla örmek anlamına gelen yatırımları hiç geciktirmeden imkanlar ölçüsünde yapmaya devam etmekteyiz. Bildiğiniz gibi karayolları taşımacılıkta ülkemizde ağır bir sorumluluğu ve yükü üstlenmiş bulunmakta. Ancak bu gelişen dünyada tercih edilen yöntem değildir. Dengeli bir taşımacılık, karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu, bütün bunları gerektiği gibi kullanmanın artık kaçınılmaz olduğunu hepimiz biliyoruz.''
Bursa Vali Yardımcısı Ahmet Hamdi Usta, MÜSİAD Bursa Şube Başkanı Hasan Çepni ve AK Parti Bursa Milletvekili Önder Matlı'nın da katıldığı toplantının ardından panele geçildi.
Müstakil Sanayici ve İşadamları Derneği (MÜSİAD) tarafından Uludağ İhracatçı Birliklerinde (UİB) ''Kent İçi Raylı Sistemlerde Yerli Üretim'' konulu, ''Makine Sektör Kurulu Türkiye İstişare Toplantısı'' düzenlendi.
Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Recep Altepe, toplantının açılışında yaptığı konuşmada, Büyükşehir Belediyesinin bütçesinin yüzde 70'inin ulaşıma gittiğini, diğer hizmetlerin ise kalan yüzde 30 ile yapıldığını belirtti.
Altepe, şu anda aldıkları bir vagonun fiyatının 8 milyon lira olduğunu, bu büyük paraların hepsinin yurt dışına gittiğini, ayrıca tedarikin yurt dışından yapılması sırasında ve ihalelerde de sorunlar yaşandığını vurgulayarak, ''Şaibesiz bir ihale ben geçmiş dönemde hiç duymadım. İlla bazı sıkıntılar oluyor, bazı dolaplar dönebiliyor'' dedi.
-''Helvayı biz yapalım''-
Türkiye'de üretim için gerekli altyapının olduğuna dikkati çeken Altepe, şöyle devam etti:
''Un var, yağ var, şeker var, o zaman helvayı biz yapalım. Dünyanın geleceği bu. Dünya bu raylı sistemleri kullanıyor, gelecekte de kullanacak. Türkiye'ye de binlerce böyle araçlar lazım. O zaman burada altyapı var. Bursa'da, İstanbul'da, Adapazarı'nda bu altyapı var, kurumlarımız kuruluşlarımız var. Bizler bunları yapmamız gerekiyor. Türkiye bu konuda üs olması gerekiyor, dünyaya bunun buradan ihraç edilmesi gerekiyor. Bizler bunu seçim döneminde söyledik. Bu dönem inşallah raylı sistem imalatları burada gerçekleşecek. Bu konuda daha adaylığımızda ilk toplantımızı İstanbul Ulaşım A.Ş'de yaptık. Onların deneyimlerinden, bilgilerinden yararlandık. Daha sonra da gündemimize aldık...''
-''Hedefimiz kendi markalarımızı üretmek''-
Altepe, bu konuda Durmazlar Makine Sanayi ve Ticaret A.Ş ile birlikte yola çıktıklarını hatırlatarak, tüm harcamanın firma tarafından karşılandığını, kendi danışmanının da işin başında olduğunu belirtti.
Bu konuda güzel bir noktaya geldiklerini ifade eden Altepe, şunları kaydetti:
''Hedefimiz kendi markalarımızı üretmek. İnşallah öncelikle raylı sistemde, işte prototip araç bitti ve bunlar da yürüyor. İnşallah bu tescillenmiş araçla birlikte artık hedefimiz en kısa zamanda, hem Bursa'nın caddelerinde, hem İstanbul'da, Ankara'da aynı zamanda Avrupa caddelerinde bizim marka araçlarımızın gezmesi. Şu anda oralarda, Avrupa'ya gittiğimizde bizim araçlarımızın caddelerde gezdiğini görüyoruz, otobüslerimizi görüyoruz. İnşallah şimdiden sonra da tramvaylarımızı, metro vagonlarımızı görmüş oluruz diyoruz. Kısa zamanda güzel bir mesafe alındı, inşallah kısa zamanda da hedefe ulaşmak üzere. Bu şekilde her yönden kazanacağız. En azından her üretilen araca bugün 8 milyon ödeniyorsa, bunun belki de dışarıya giden bedeli, beşte bire, altıda bire düşecek. Paramız Türkiye'de kalacak. Her türlü destek burada verilecek ve Türkiye Bursa, İstanbul bu işin merkezi olmuş olacak...''
-Makine ve aksamlarında 2023 ihracat hedefi 100 milyar dolar-
MÜSİAD) Sektör Kurulu Başkanı Mustafa Kılıç da Kurul olarak değişimlere ayak uyduran değil, değişimlerin içinde olan, gerçekleştiren ve yöneten bir Türk makine sanayinin varlığı için mücadele ettiklerini vurgulayarak, sorunları, çözüm önerilerini, sektörel destekleri, özetle ''makinecinin el kitabı'' olabilecek bir çalışmayı her yıl olduğu gibi bu yıl da ''2011 Makine Sektör Raporu'' adıyla sunacaklarını bildirdi.
Makine sektörünün ihracat rakamlarına dikkati çeken Kılıç, şunları kaydetti:
''Ülkemiz makine ve aksamları sektörü 2010 yılında toplam 10 milyar dolar civarında ihracat gerçekleştirmiş ve 2023 yılı ihracat hedefini 100 milyar dolar olarak belirlemiştir. Halen 500 milyon dolar olarak gerçekleşen takım tezgahları ihracatımız 10 milyar dolara ulaşacaktır. Bu rakamlar, ülkemizin genel makine ihracatında 10 katı, takım tezgahlarında ise 20 katı büyümeyi sağlaması anlamına gelmektedir. Bu hedeflere bizler inanıyor ve gerçekleşmesi için devlet, özel sektör ve sivil toplum örgütlerinin el ele birlikte hareket etmesi gerektiğini düşünüyoruz.''
-45 milyar doları bulan yatırımlar-
Ulaştırma Bakanlığı Bakan Danışmanı Sami Kabaş da hükümetin, bir devlet politikası olarak demiryoluna yatırımlar yaptığını belirterek, Türkiye'nin yurt içi ve yurt dışı lojistik faaliyetlerinde demiryollarının, artık vazgeçilmez bir ulaşım unsuru olduğunun altının çizildiğini söyledi.
Kabaş, bunu yapılan yatırımlarla herkesin müşahade ettiğini ifade ederek, şunları kaydetti:
''Son olarak kent içi ulaşımda da metro yatırımlarında da bakanlığımız inisiyatif almış ve görev almış bulunmaktadır. Bu demektir ki bundan böyle kentlerimizin, kent içi ulaşımlarında daha yaygın olarak raylı sistemleri kullanacağız. Bakanlığımızın 2010, 2023 ve 2035 vizyonlarına baktığımızda, demiryollarıyla taşımacılığı lojistiği desteklemek üzere yaklaşık 45 milyar dolarları bulan ciddi yatırımları söz konusu. Ülkemizi doğusundan batısına kuzeyden güneye demiryolu ağlarıyla örmek anlamına gelen yatırımları hiç geciktirmeden imkanlar ölçüsünde yapmaya devam etmekteyiz. Bildiğiniz gibi karayolları taşımacılıkta ülkemizde ağır bir sorumluluğu ve yükü üstlenmiş bulunmakta. Ancak bu gelişen dünyada tercih edilen yöntem değildir. Dengeli bir taşımacılık, karayolu, demiryolu, havayolu, denizyolu, bütün bunları gerektiği gibi kullanmanın artık kaçınılmaz olduğunu hepimiz biliyoruz.''
Bursa Vali Yardımcısı Ahmet Hamdi Usta, MÜSİAD Bursa Şube Başkanı Hasan Çepni ve AK Parti Bursa Milletvekili Önder Matlı'nın da katıldığı toplantının ardından panele geçildi.
Panele, İstanbul Ulaşım A.Ş Genel Müdürü Ömer Yıldız, Durmazlar Holding Yönetim Kurulu Başkanı Hüseyin Durmaz ve HACO Şirketler Grubu Genel Koordinatörü Cavit Yıldız ile ilgililer katıldı.
AA
DİĞER