Enka dünya rekoru kırdı!
Enka, ortağı Bechtel ile Arnavutluk ve Kosova’yı dünya rekoru kırarak birleştirdi...
- Ekonomi
- Giriş Tarihi: 00:00 | 14.11.2011
- Güncelleme Tarihi: 08:15 | 14.11.2011
Arnavutluk sınırından Sırbistan sınırına giden 89 kilometrelik Kosova Otoyolu Projesi'nin 40 kilometrelik kısmını 18 ayda tamamlayan Enka, ortağı Bechtel ile projeyi 12 ay erken bitirerek dünya rekoru kırdı. 695 milyon euroluk projenin bu etabı için 3 bin 700 kişi çalıştı. Yani neredeyse her 1 kilometre için 92 kişi görev aldı. Otoyol bittiğinde Arnavutluk'un başkenti Tiran ile Kosova'nın başkenti Priştina arasındaki yolculuk süresi 9 saatten 2 saate inecek.
Arnavutluk ve Kosova'nın başkentlerini otoyolla birbirine bağlama rüyasını, Enka dünya rekoru kırarak 18 ayda gerçeğe dönüştürdü. Arnavutluk sınırından (Morine) Sırbistan sınırına (Merdare) giden 89 kilometrelik 2x2 şeritli Kosova Otoyolu Projesi'nin 40 kilometrelik kısmını 12 ay önce bitiren Enka, ortağı Bechtel ile bu alanda dünya rekoruna imza atmış oldu. 695 milyon euroluk projenin bu etabında 3 bin 700 kişi istihdam edildi. Yani neredeyse her 1 kilometre için 92 kişi çalıştı. 24 kilometrelik diğer etabı Kasım 2012'de tamamlanacak olan otoyol bittiğinde Arnavutluk'un başkenti Tiran ile Kosova'nın başkenti Priştina arasındaki yolculuk süresi 9 saatten 2 saate inecek.
Barışa katkıda bulunacak
Otoyolun 40 kilometrelik bölümünün açılını, Kosova Başbakanı Hashim Thaci ile Arnavutluk Başbakanı Sali Berisha birlikte yaptı. Törene Kosova Cumhurbaşkanı Atifete Jahjaga, Türkiye Büyükelçisi Songül Ozan, ABD Büyükelçisi Christopher Dell ve Kosova'nın bağımsızlığında rol oynayan ABD'li Senatör Elliot Engel de katıldı. Otoyolun Kasım 2012'de açılması gereken 40 kilometrelik kısmını, işverenin talebi üzerine sözleşme tarihinden 1 yıl önce bitirdiklerini söyleyen Enka İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Tara, 18 ay gibi kısa bir sürede dünya standartlarında bir otoyol yaptıklarını belirtti. Yüksek kalite ve iş emniyetinden taviz vermeden otoyolu yaptıklarını kaydeden Tara, "Arnavutluk ve Kosova'yı birbirine bağladık. Kosova Hükümeti üzerine düşen herşeyi zamanında yaptı. Bizden daha çok işin arkasında durdular. Çünkü onlar için Tiran ve Priştina'nın birbirine bağlanması büyük bir rüyaydı ve biz de bu rüyayı 12 ay erken hayata geçirdik" diye konuştu.
Bu projedeki hızlarının bir dünya rekoru olduğunu da kaydeden Tara, bunu başarabilmek için projede 2 bin adet ana inşaat ekipmanı kullanıldığını ve 3 bin 700 personelin çalıştığını vurguladı. Arnavutluk'u 60 kilometrelik yolla Kosova sınırına bağladıktan sonra bu projenin gündeme geldiğini anlatan Sinan Tara, şöyle devam etti:
"Projenin bu kadar hızlı ve başarılı gitmesinin en önemli sebepleri Enka'nın bölgedeki deneyimi, teknik kapasitesi, ekipman gücü, iş gücü kalitesi, iş veren ve yerel halkla olan yakın ve koordineli çalışılmasıdır. Enka'nın bu başarısı ile Kosova halkı ve çevre ülkelerde yaşayan insanlar, planlanandan daha kısa sürede kaliteli ve güvenli bir otoyola kavuştu. İnsanlar artık 9-10 saati bulan yolculuklar yerine 2 saatte birbirlerine kavuşacak. Bu otoyol aynı zamanda Makedonya, Sırbistan, Karadağ ve çevre ülkeler kullanacağı gibi Makedonya'nın Dures üzerinden denize açılacağı kapı olacak. Yani bu yol Balkanlar'daki barışa önemli katkıda bulunup güçlendirecek."
Yeni projeler yolda
Yeni otoyol projeleriyle ilgili de bilgi veren Sinan Tara, şu ana kadar Arnavutluk, Hırvatistan, Romanya ve Kosova'da projeler üstlendiklerini aktardı. 2012-2013 arasında Kosova Otoyolu ile Romanya'daki otoyol projesini bitireceklerini kaydeden Tara, "Türkiye dahil bugüne kadar 560 kilometre otoyol yaptık. Yeni otoyol projeleriyle ilgileniyoruz. Makedonya, Bosna, Sırbistan ve Karadağ'da görüşmelerimiz devam ediyor" dedi.
Enka İnşaat'ın Otoyol ve Tüneller'den sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Özger İnal da projeyle ilgili olarak, "Başarımızın esası olan, mühendisliğimiz, her alandaki mükemmel iş gücü ve makina parkımız, işimizi zamanında tamamlamamız, kaliteye, iş güvenliği ve çevre sağlığına verdiğimiz önem ve işverenimizin memnuniyeti, firmamızın geleceğinin garantisidir" değerlendirmesini yaptı.
İki Başbakan açılışı kucaklaşarak kutladı
Enka'nın sözleşme tarihinden 1 yıl önce tamamladığı otoyolun 40 kilometrelik bölümünün açılını, Kosova Başbakanı Hashim Thaci ile Arnavutluk Başbakanı Sali Berisha birbirlerine sarılarak kutladı. Törene Kosova Cumhurbaşkanı Atifete Jahjaga, Türkiye Büyükelçisi Songül Ozan, ABD Büyükelçisi Christopher Dell ve Kosova'nın bağımsızlığında rol oynayan ABD'li Senatör Elliot Engel de katıldı.
'Kredi önerdik ama kabul etmediler'
ENKA İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Tara, Kosova otoyolunun 695 milyon euroluk bir proje olduğunu ve tamamen Kosova Hükümeti'nin kaynaklarından karşılandığını söyledi. Tara, "Tamamen kendi bütçelerinden yatırım bedelini karşılıyorlar. Birkaç kez ABD kaynaklı kredi kulanmalarını önerdik ama kabul etmediler. 'Paramız var, kredi almayacağız' diyerek finansman desteğine ihtiyaçları olmadığını söylediler. Arnavutluk otoyolu nedeniyle ekipmanlarımız hazırdı, para da hazır olunca projemizi hızlandırdık ve 1 yıl erken ilk etabı tamamladık" diye konuştu.
'Nihayet kavuştuk Avrupa'ya giderken artık yolumuz açık'
ARNAVUTLUK Başbakanı Sali Berisha, "Nihayet birbirimize kavuştuk. Artık birleştik, bütün Balkanlar birleşti. Bu yolun yapılması için bütün devletler çok büyük fedakarlıklar yaptı. Avrupa'ya giderken artık yolumuz açık" dedi. Kosova Başbakanı Hashim Thaci ise "Bu yol, Avrupa standartlarına göre yapıldı. Bizim hep Avrupa'ya hem denize açılan kapımız oldu. Artık Kosova ekonomisinin kalkınması için önündeki engeller ortadan kalktı" diye konuştu.
Çalışanların % 80'i Kosovalı
- Kosova Otoyolu, Bechtel Enka'nın yaptığı Arnavutluk Rreshen Kalimash Otoyolu'na bağlanıp Kosova'nın ve diğer komşu ülkelerin Adriyatik'e olan bağlantısını güçlendiriyor.
- Otoyolun tamamında 18 adet köprü ve viyadük, 64 adet üst ve alt geçit, 9 adet kavşak yer alacak.
- Açılışı yapılan ilk 40 kilometrelik kısımda 11 adet köprü ve viyadük, 37 adet üst ve alt geçit ve 4 adet kavşak bulunuyor.
- Projede yerel kaynaklara öncelik verildi.
- Projenin yapımında çalışan personelin yüzde 80'i Kosovalı işçi ve mühendislerden oluştu.
- Enka'nın Arnavutluk'ta inşa ettiği otoyoldan yaz aylarında ortalama 15 bin araç geçiyor. Kosova Otoyolu'nun entegrasyonu ile bu rakamın 2014 yılında 20 bine ulaşması bekleniyor. Vatan
Arnavutluk ve Kosova'nın başkentlerini otoyolla birbirine bağlama rüyasını, Enka dünya rekoru kırarak 18 ayda gerçeğe dönüştürdü. Arnavutluk sınırından (Morine) Sırbistan sınırına (Merdare) giden 89 kilometrelik 2x2 şeritli Kosova Otoyolu Projesi'nin 40 kilometrelik kısmını 12 ay önce bitiren Enka, ortağı Bechtel ile bu alanda dünya rekoruna imza atmış oldu. 695 milyon euroluk projenin bu etabında 3 bin 700 kişi istihdam edildi. Yani neredeyse her 1 kilometre için 92 kişi çalıştı. 24 kilometrelik diğer etabı Kasım 2012'de tamamlanacak olan otoyol bittiğinde Arnavutluk'un başkenti Tiran ile Kosova'nın başkenti Priştina arasındaki yolculuk süresi 9 saatten 2 saate inecek.
Barışa katkıda bulunacak
Otoyolun 40 kilometrelik bölümünün açılını, Kosova Başbakanı Hashim Thaci ile Arnavutluk Başbakanı Sali Berisha birlikte yaptı. Törene Kosova Cumhurbaşkanı Atifete Jahjaga, Türkiye Büyükelçisi Songül Ozan, ABD Büyükelçisi Christopher Dell ve Kosova'nın bağımsızlığında rol oynayan ABD'li Senatör Elliot Engel de katıldı. Otoyolun Kasım 2012'de açılması gereken 40 kilometrelik kısmını, işverenin talebi üzerine sözleşme tarihinden 1 yıl önce bitirdiklerini söyleyen Enka İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Tara, 18 ay gibi kısa bir sürede dünya standartlarında bir otoyol yaptıklarını belirtti. Yüksek kalite ve iş emniyetinden taviz vermeden otoyolu yaptıklarını kaydeden Tara, "Arnavutluk ve Kosova'yı birbirine bağladık. Kosova Hükümeti üzerine düşen herşeyi zamanında yaptı. Bizden daha çok işin arkasında durdular. Çünkü onlar için Tiran ve Priştina'nın birbirine bağlanması büyük bir rüyaydı ve biz de bu rüyayı 12 ay erken hayata geçirdik" diye konuştu.
Bu projedeki hızlarının bir dünya rekoru olduğunu da kaydeden Tara, bunu başarabilmek için projede 2 bin adet ana inşaat ekipmanı kullanıldığını ve 3 bin 700 personelin çalıştığını vurguladı. Arnavutluk'u 60 kilometrelik yolla Kosova sınırına bağladıktan sonra bu projenin gündeme geldiğini anlatan Sinan Tara, şöyle devam etti:
"Projenin bu kadar hızlı ve başarılı gitmesinin en önemli sebepleri Enka'nın bölgedeki deneyimi, teknik kapasitesi, ekipman gücü, iş gücü kalitesi, iş veren ve yerel halkla olan yakın ve koordineli çalışılmasıdır. Enka'nın bu başarısı ile Kosova halkı ve çevre ülkelerde yaşayan insanlar, planlanandan daha kısa sürede kaliteli ve güvenli bir otoyola kavuştu. İnsanlar artık 9-10 saati bulan yolculuklar yerine 2 saatte birbirlerine kavuşacak. Bu otoyol aynı zamanda Makedonya, Sırbistan, Karadağ ve çevre ülkeler kullanacağı gibi Makedonya'nın Dures üzerinden denize açılacağı kapı olacak. Yani bu yol Balkanlar'daki barışa önemli katkıda bulunup güçlendirecek."
Yeni projeler yolda
Yeni otoyol projeleriyle ilgili de bilgi veren Sinan Tara, şu ana kadar Arnavutluk, Hırvatistan, Romanya ve Kosova'da projeler üstlendiklerini aktardı. 2012-2013 arasında Kosova Otoyolu ile Romanya'daki otoyol projesini bitireceklerini kaydeden Tara, "Türkiye dahil bugüne kadar 560 kilometre otoyol yaptık. Yeni otoyol projeleriyle ilgileniyoruz. Makedonya, Bosna, Sırbistan ve Karadağ'da görüşmelerimiz devam ediyor" dedi.
Enka İnşaat'ın Otoyol ve Tüneller'den sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Özger İnal da projeyle ilgili olarak, "Başarımızın esası olan, mühendisliğimiz, her alandaki mükemmel iş gücü ve makina parkımız, işimizi zamanında tamamlamamız, kaliteye, iş güvenliği ve çevre sağlığına verdiğimiz önem ve işverenimizin memnuniyeti, firmamızın geleceğinin garantisidir" değerlendirmesini yaptı.
İki Başbakan açılışı kucaklaşarak kutladı
Enka'nın sözleşme tarihinden 1 yıl önce tamamladığı otoyolun 40 kilometrelik bölümünün açılını, Kosova Başbakanı Hashim Thaci ile Arnavutluk Başbakanı Sali Berisha birbirlerine sarılarak kutladı. Törene Kosova Cumhurbaşkanı Atifete Jahjaga, Türkiye Büyükelçisi Songül Ozan, ABD Büyükelçisi Christopher Dell ve Kosova'nın bağımsızlığında rol oynayan ABD'li Senatör Elliot Engel de katıldı.
'Kredi önerdik ama kabul etmediler'
ENKA İnşaat Yönetim Kurulu Başkanı Sinan Tara, Kosova otoyolunun 695 milyon euroluk bir proje olduğunu ve tamamen Kosova Hükümeti'nin kaynaklarından karşılandığını söyledi. Tara, "Tamamen kendi bütçelerinden yatırım bedelini karşılıyorlar. Birkaç kez ABD kaynaklı kredi kulanmalarını önerdik ama kabul etmediler. 'Paramız var, kredi almayacağız' diyerek finansman desteğine ihtiyaçları olmadığını söylediler. Arnavutluk otoyolu nedeniyle ekipmanlarımız hazırdı, para da hazır olunca projemizi hızlandırdık ve 1 yıl erken ilk etabı tamamladık" diye konuştu.
'Nihayet kavuştuk Avrupa'ya giderken artık yolumuz açık'
ARNAVUTLUK Başbakanı Sali Berisha, "Nihayet birbirimize kavuştuk. Artık birleştik, bütün Balkanlar birleşti. Bu yolun yapılması için bütün devletler çok büyük fedakarlıklar yaptı. Avrupa'ya giderken artık yolumuz açık" dedi. Kosova Başbakanı Hashim Thaci ise "Bu yol, Avrupa standartlarına göre yapıldı. Bizim hep Avrupa'ya hem denize açılan kapımız oldu. Artık Kosova ekonomisinin kalkınması için önündeki engeller ortadan kalktı" diye konuştu.
Çalışanların % 80'i Kosovalı
- Kosova Otoyolu, Bechtel Enka'nın yaptığı Arnavutluk Rreshen Kalimash Otoyolu'na bağlanıp Kosova'nın ve diğer komşu ülkelerin Adriyatik'e olan bağlantısını güçlendiriyor.
- Otoyolun tamamında 18 adet köprü ve viyadük, 64 adet üst ve alt geçit, 9 adet kavşak yer alacak.
- Açılışı yapılan ilk 40 kilometrelik kısımda 11 adet köprü ve viyadük, 37 adet üst ve alt geçit ve 4 adet kavşak bulunuyor.
- Projede yerel kaynaklara öncelik verildi.
- Projenin yapımında çalışan personelin yüzde 80'i Kosovalı işçi ve mühendislerden oluştu.
- Enka'nın Arnavutluk'ta inşa ettiği otoyoldan yaz aylarında ortalama 15 bin araç geçiyor. Kosova Otoyolu'nun entegrasyonu ile bu rakamın 2014 yılında 20 bine ulaşması bekleniyor. Vatan
DİĞER